Volkswagen Transporter e Caravelle, debuttano le nuove generazioni

All’Iaa di Hannover è protagonista la nuova generazione del furgone medio-grande di Volkswagen, per la prima volta sviluppato con Ford. Più grande del precedente, si affianca al Multivan e completa la famiglia di veicoli commerciali del costruttore tedesco

Uno dei veicoli preferiti dai lavoratori tedeschi si sdoppia all’Iaa Transportation di Hannover. Ora la generazione T7 del pulmino e furgone di Volkswagen è composta da due distinti modelli. Infatti, oltre al Multivan, sviluppato sulla piattaforma Mqb nativa di Volkswagen, la casa di Wolfsburg ha lanciato il T7 anche nelle varianti più grandi Transporter e Caravelle. Queste ultime sono entrambe sviluppate su una piattaforma condivisa con Ford e ciò ha permesso di ottimizzare i costi di sviluppo, nonché di offrire una gamma più vasta di veicoli commerciali. Più grandi e con maggiore capacità di carico rispetto alla precedente generazione, per la prima volta Transporter e Caravelle saranno offerti anche con motore ibrido plug-in o 100% elettrico.

Volkswagen Transporter, dimensioni

Rispetto al T6.1 che sostituisce, il nuovo T7 è cresciuto in lunghezza di 146 mm ed ora misura 5,05 metri, mentre il passo è aumentato di 97 mm per un totale di 3,10 m. ? disponibile anche la versione a passo lungo, da 4 metri, per una lunghezza totale di 5,45 metri. La larghezza è di 2,03 metri, mentre l’altezza nella versione con tetto standard è di 1,98 metri. Questa crescita nelle dimensioni non dovrebbe penalizzare la maneggevolezza dei T7 Transporter e Caravelle, per il quale Volkswagen dichiara un raggio di sterzata di 11,9 metri per la variante a passo standard.

volkswagen transporter, dimensioni interne

Anche al suo interno il nuovo Transporter guadagna spazio con una larghezza massima fra i passaruota aumentata di 148 mm, per un totale di 1.392 mm. La lunghezza del vano di carico, invece, è di 2,6 metri, che diventano 3 metri per la variante a passo lungo. Di conseguenza il volume di carico del furgone, nella configurazione standard, aumenta di oltre il 10% arrivando a ben 5,8 m3. Nella variante più grande il volume sale a 9 m3, il carico necessario a contenere tre europallet. Aumenta di 130 kg anche la capacità di carico utile, ora di 1,33 tonnellate e di 300 kg la capacità massima di traino, ora fino a 2,8 tonnellate a seconda del modello e della motorizzazione. Anche il tetto ha una maggiore capacità di carico, pari a 170 kg (contro i 150 del modello precedente).

Volkswagen Transporter, allestimenti

Sono tante le possibilità di personalizzazione per i due novi modelli di Volkswagen. Il Transporter è il classico?veicolo commerciale puro, che però è offerto anche come mezzo di trasporto passeggeri fino a nove posti nella variante Kombi. Il Transporter sarà disponibile in diverse configurazioni, che comprendono due passi diversi e due diverse altezze del tetto, nonché varie tipologie di paratie divisorie. Inoltre, sarà disponibile anche come camioncino cassonato con doppia cabina. Mentre la grintosa versione Panamericana, dall’aspetto che richiama il mondo dei crossover, non sarà importata in Italia.?

Volkswagen caravelle, com'è fatto

Caravelle è una versione più esclusiva del Transporter Kombi, destinata al servizio taxi o shuttle bus. Anch’esso può essere scelto con il passo più lungo. In Italia sarà disponibile nel solo allestimento intermedio Life. Rispetto al Transporter, è caratterizzato da tessuti per i?sedili personalizzati, airbag laterali e a tendina in cabina, un sistema audio con dieci altoparlanti, modanature in tinta con la carrozzeria, come climatizzatore posteriore, un bracciolo regolabile aggiuntivo e quattro porte USB aggiuntive nell’abitacolo. A richiesta, sul Caravelle è disponibile anche il tetto panoramico.

Volkswagen Transporter, motori

Per la prima volta il Transporter è offerto anche con motorizzazioni elettriche, a trazione anteriore da 136, 218 o 286 cavalli alimentati da una batteria da 64 kWh. Disponibile anche con un motore ibrido plug-in, mosso da un 2.5 benzina e un motore elettrico per un totale di 232 cv. Ma non può mancare il motore a gasolio, un 2 litri con diversi livelli di potenza: si parte da 110 cavalli, per arrivare ai più potenti da 150 e 170 cavalli, questi ultimi disponibili anche con trazione integrale e cambio automatico, di serie per il più potente.

Volkswagen Transporter, dotazione

Volkswagen ha ampliato la dotazione di serie del Transporter: ora è equipaggiato già dall’allestimento standard con il comodo sistema keyless, i fari a Led con gestione automatica degli abbaglianti, luci posteriori a Led, strumentazione digitale da 12 pollici e un sistema di infotainment con schermo touchscreen da 13 pollici provvisto di servizi online e connettività con smartphone Apple e Android.