Sul mercato esistono poi due ulteriori varianti, la pi¨´ recente delle quali ¨¨ costituita dal sistema e-hybrid Alfa Romeo, un ibrido concettualmente intermedio tra il full e il mild con motore elettrico pi¨´ potente e soprattutto montato dopo il cambio. Esso rende possibile alla vettura brevi tragitti anche in modalit¨¤ zero emissioni. Altra variante, il microibrido, che non fornisce alcuna coppia o potenza aggiuntiva al propulsore a combustione. Si tratta infatti di un impianto elettrico potenziato con alternatori o batterie maggiorate, o ancora soluzioni come piccoli supercondensatori. L'idea ¨¨ sfruttare l'energia recuperata in frenata e conservarla negli accumulatori per alimentare i sistemi elettrici di bordo durante lunghi o frequenti start-stop, eliminando la necessit¨¤ del riavvio del motore principale.
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