Il Suv inizia la carriera al Salone dell'Auto di Shanghai 2021, parallelamente allĄŻuscita di scena dello storico modello della casa
Alla luce della stazza medio-grande, la Ford Evos sar¨¤ probabilmente lĄŻerede della Mondeo ma per ora si ¨¨ "materializzata" in Cina: la rassegna di Shanghai ha segnato per Ford il debutto del primo Suv ¨C non ¨¨ stato reso noto il powetrain nei dettagli ¨C sviluppato espressamente per il mercato interno e primo modello della strategia China 2.0 che punta tutto sull'elettrificazione e su una maggiore adattabilit¨¤ alle esigenze dell'utenza locale. Tanto ¨¨ vero che il progetto ¨¨ stato sviluppato quasi interamente da un team cinese, frutto della storica joint venture tra la casa americana e la Changan. Non bastasse, Ford ha presentato le varianti specifiche della Mustang Mach-E e della Escape Phev. Entro la fine del 2021, la casa sar¨¤ presente in 20 grandi citt¨¤ del Paese, grazie anche al rafforzamento delle joint venture con la gi¨¤ citata Changan e la Jmc per aggredire il mercato con una gamma, prodotta in loco, che include anche la Escort, l'Explorer, la Edge Plus, la sportiva Mustang, la Territory e l'F-150. Inoltre ha stretto un accordo per poter accedere alla rete di ricarica rapida della Nio offrendo ai clienti dei modelli elettrici un totale di circa 300 mila punti di ricarica dislocati in 340 citt¨¤ cinesi.
RIVOLUZIONE ALLĄŻINTERNO
ĄŞ ?Tornando a Evos, la visione cinese non le toglie alcuna possibilit¨¤ di scendere sugli altri mercati, in considerazione all'uscita di scena della gi¨¤ citata Mondeo tra un anno, dopo un trentennio di carriera. Il design che Ford definisce "Progressive energy in strength", inaugura stilemi inediti rispetto agli altri modelli di famiglia: nuovi gruppi ottici a Led a tutta larghezza, griglia tridimensionale e un taglio specifico del montante posteriore, che si ricollega al profilo lucido che disegna l'arco del tetto. L'abitacolo rivoluziona totalmente l'approccio che la Ford ha tenuto fino ad oggi, introducendo un unico schermo largo 1,1 metri che integra il display da 12,3" della strumentazione e quello da 27" dell'infotainment. Quest'ultimo vanta la risoluzione 4K e il sistema Sync+ 2.0, che integra l'intelligenza artificiale sviluppata insieme a Baidu e l'accesso ai relativi servizi. L'Ovale blu ha sviluppato anche il suo primo assistente virtuale e ha integrato a bordo una serie di funzionalit¨¤ aggiuntive per combinare audio, illuminazione e regolazione dei sedili, al fine di elevare il confort.
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