parigi 2024
Leapmotor B10, il Suv medio che apre la nuova era della casa
Dopo la citycar T03 e il grande Suv C10, la Leapmotor, la casa, che ha stretto una joint venture con Stellantis, ha scelto la rassegna di Parigi per mostrare il terzo modello che sar¨¤ lanciato in Europa. Si tratta di Leapmotor B10, Suv lungo 450 cm circa che nelle intenzioni del marchio cinese e di Stellantis (che detiene il 20% delle azioni) rappresenta un passo fondamentale nellĄŻespansione internazionale del brand. A differenza delle altre vetture, che sono nate per il mercato cinese e portate in Europa, la B10 ¨¨ infatti il primo dei modelli della cosiddetta B-series della casa cinese, pensata in modo specifico per i mercati globali e che vedremo, numerosi, gi¨¤ nel prossimo anno. Al momento non ci sono dettagli tecnici sui motori che saranno montati sotto al cofano della B10, ma si sa che sar¨¤ costruito sullĄŻarchitettura Leap 3.5,?dedicata solo ai veicoli elettrici.
STILE CLASSICO
ĄŞ ?Facile che il nuovo B10 possa riprendere il powertrain del Suv pi¨´ grande C10, che ¨¨ equipaggiato con un propulsore da 218 Cv montato posteriormente e una batteria da 69 kWh.? L'impostazione stilistica, senza alcun eccesso, evolve quella delle pi¨´ grandi C10 e C16 (quest'ultima esposta a Parigi in anteprima europea), rispetto alle quali la B10 propone gruppi ottici ancora pi¨´ sottili e affusolati. Gli interni hanno un cockpit personalizzabile (10,25 pollici, pi¨´ infotainment da 15") mentre gli Adas avanzati sono di Livello 2. Le anticipazioni sul fronte cinese dicono di prezzi nell'ordine dei 15.000 euro (al cambio yuan-euro) sul mercato interno che, se confermati, potrebbero portare il Suv a collocarsi nella fascia dei 30mila euro in Europa. LĄŻazienda vuole accelerare la sua espansione globale, partita alla fine di settembre con lĄŻinizio delle vendite da parte di oltre 200 concessionari in 13 paesi in Europa. Il piano prevede lĄŻaumento dei punti vendita fino a 500 entro la fine del 2025.??
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