Rivoluzione stilistica e strutturale nella marca nata con la citycar. Dimensioni compatte ma abbondante spazio, piattaforma elettrica dedicata. Design Mercedes, architettura e meccanica Geely
Un piccolo grande Suv da un marchio che si rinnova profondamente. Il salone di Monaco ospita uno dei primi prototipi di quella che sar¨¤ la prossima generazione di questa marca che dal 2019 appartiene ad una join venture paritaria tra Mercedes-Benz e Geely. Smart Concept #1 ¨¨ il nome di questa vettura.
Smart Concept #1, dimensioni e interni
¡ª ?Design e interni sono progettati dalla Mercedes, struttura e meccanica provengono dal colosso cinese. Smart non significa pi¨´ piccolissimo, perch¨¦ le dimensioni di questo Suv sono relativamente grandi. La lunghezza di 4.290 mm lo pone quasi nel segmento C; data poi la piattaforma elettrica dedicata, a questi ingombri esterni corrisponde uno spazio interno notevole, consentito dal passo pi¨´ che abbondante, ben 2.750 mm. Consistenti anche larghezza e altezza, rispettivamente 1.910 e 1.698 mm. Il concept ¨¨ configurato con un abitacolo a quattro posti ma il modello di serie ne avr¨¤ cinque. La console centrale sfoggia uno schermo touch da 12,8 pollici. L'interfaccia software ¨¨ un'intelligenza artificiale, per cui ¨¨ in grado di apprendere dal comportamento dell'utente per adattare la propria risposta. Gli aggiornamenti avverranno per il 75% delle funzioni tramite collegamento remoto.
Smart Concept #1: design
¡ª ?Il prototipo di Monaco ha una livrea in bianco lucido che fa ben risaltare le forme. Il tetto in cristallo (la parte vetrata della copertura si estende fino a lambire il parabrezza) ¨¨ decorato da una cornice illuminata, mentre le portiere con finestrini senza telaio creano un'illusione visiva di sospensione. Invece la parte inferiore della fiancata parla il linguaggio dei Suv con elementi in antracite e nero che richiamano l'idea di robustezza, cos¨¬ come le ruote da 21 pollici di diametro. Altri dettagli degni di nota sono le maniglie a scomparsa e le portiere posteriori con apertura controvento; unitamente all'assenza del montante centrale, ci¨° facilita l'accesso ai posti posteriori. Chiudono il pacchetto diversi effetti luminosi esterni, dalla calandra al diffusore posteriore.
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