Il Suv ¨¨ dotato di un 1.6 turbo benzina e due motori elettrici per una potenza totale di 300 cavalli e tanti Nm di coppia. Lusso, glamour e tecnologia, oltre a prestazioni notevoli, ad un prezzo di 51.900 euro
Prestazioni, lusso e personalit¨¤ sono le doti di questo Suv ibrido plug-in caratterizzato da un grande comfort su strada ed inaspettate doti nel fuoristrada. Nel vasto e combattuto segmento dei Suv di taglia intermedia, DS si presenta con un modello molto personale e tecnologicamente avanzato. Motore 1.6 litri a benzina e due motori elettrici per una potenza decisamente soddisfacente: 300 cavalli che spingono ad una velocit¨¤ massima di 235 km/h. Un modello ibrido plug-in dotato di grandi prestazioni e caratterizzato da uno stile Luxury tipicamente parigino ispirato dalle pi¨´ famose maison di alta moda.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4: come ¨¨ fatta
¡ª ?Linee tese e pulite con dimensioni importanti: lunga 4,6 metri per quasi 2 metri in larghezza e 1,6 in altezza, con un passo di 2,7 metri. Il frontale ¨¨ caratterizzato da una calandra ampia e avvolgente sovrastata dai fari che racchiudono i led diurni ed i proiettori allo Xenon. Al posteriore fari eleganti e sottili uniti da una fascia cromata che esalta le linee pulite del portellone. Gli scarichi trapezioidali di dimensioni generose danno un¡¯impronta grintosa al retrotreno. Gli interni della versione Opera sono un sapiente mix di lusso e tecnologia con una profusione di pelle cucita a mano con cuciture a vista di colore a contrasto. Sedili in pelle regolabili elettricamente con riscaldamento e funzione massaggio. Plancia in pelle e cruscotto digitale da 12,3¡¯¡¯ completamente programmabile e regolabile. Il cruscotto pu¨° mostrare a scelta il navigatore, la carica delle batterie e relative autonomie ma anche tutte le funzioni dei vari Adas. Quasi tutte le funzioni e le regolazioni della DS 7 vengono attuate da un pannello centrale a led da 12¡¯¡¯. Infotainment, navigazione, climatizzazione e tutte le funzioni che regolano l¡¯interazione tra i tre motori vengono regolati e gestiti da una barra inferiore che permette di accedere ai vari sotto men¨´.
DS 7 Crossback E-Tense: i motori
¡ª ?I tre motori sono in grado di raggiungere, a piena carica elettrica, una potenza decisamente importante: ben 300 Cv. Risultato di uno schema che prevede un motore a benzina da 1,6 litri che eroga 200 Cv e due motori elettrici posti sui due assali, abbinati all¡¯ottimo cambio a doppia frizione da otto rapporti. I due motori elettrici sono collegati ad una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh che permette di viaggiare a zero emissioni fino a 60 km (velocit¨¤ massima di 135 km/h). Si pu¨° quindi percorrere il percorso casa-ufficio senza consumare una goccia di benzina. Per la ricarica servono otto ore alla normale presa di casa, mentre con una Wallbox bastano due ore.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4: come va
¡ª ?Abbiamo provato la DS 7 Crossback E-Tense 4x4 sulle strade della Versilia con una escursione da brivido fino alla sommit¨¤ delle alpi Apuane dentro una suggestiva cava di marmo. Si parte usando solo la propulsione elettrica che spinge bene questo imponente Suv da 1825 kg nel silenzio pi¨´ assoluto ed ultra confortevole. Si passa poi all¡¯utilizzo accoppiato dei tre motori in modalit¨¤ comfort e sorprendentemente non si riesce ad avvertire l¡¯ingresso in azione del motore a benzina, anche lui totalmente insonorizzato. Sorprende la dolcezza e la prontezza dello spunto di questa ibrida estremamente confortevole ed elegante che alterna abilmente la potenza e l¡¯utilizzo dei tre motori.
Dopo un lungo giro sul lungomare decidiamo di prendere la statale Aurelia per raggiungere le cave di marmo, passando in modalit¨¤ Sport e la DS 7 cambia pelle abbassando gli ammortizzatori, indurendo lo sterzo e sfoggiando tutti i suoi 300 cavalli. Prontezza del powertrain in ogni occasione e potenza in grado di regalare emozioni, anche perch¨¦ l¡¯ottimo equilibrio del telaio e delle sospensioni non fanno percepire minimamente la massa importante di questo Suv. Inserimenti rapidi, cambi di traiettoria decisi e sicuri e comportamento perfettamente neutro in ogni curva. Il cambio ¨¨ velocissimo e con otto rapporti permette di avere sempre una spinta decisa e divertente. I freni sono adeguati alla massa del veicolo e non mostrano affaticamento. In un baleno arriviamo a Carrara dove iniziamo la scalata alle Apuane su una ripida e stretta stradina di montagna che esalta ancora di pi¨´ la trazione e la precisione delle traiettorie. Arrivati fino alla Cava ci troviamo di fronte ad una scalata da brivido con una strada sterrata bagnata con pendenze di quasi 40% ma senza guard rail o protezioni. Insomma, una vera sfida per i tester e per la DS 7 che finalmente pu¨° sfoggiare il suo 4x4. Arrivati ai tornanti si apprezza l¡¯incredibile motricit¨¤ e dolcezza di erogazione data dai due motori elettrici ma anche nelle discese da paura la DS 7 non perde trazione dando sempre grande sicurezza.
DS 7 Crossback E-Tense: pregi e difetti
¡ª ?Piace: comfort a bordo e cura dei dettagli nell¡¯abitacolo. Orologio Brm a scomparsa al centro della plancia di guida che appare appena si preme il pulsante Start. Erogazione potenza e spinta ai bassi con una dinamicit¨¤ di guida molto gratificante e sempre sicura. Adas di ultimissima generazione per una guida assistita e soprattutto di sicurezza.
Non piace: Non ¨¨ facile trovare un vero difetto alla DS 7, forse si poteva osare maggiormente su un design pi¨´ personale e deciso con linee pi¨´ caratterizzanti e azzardate, vista la particolarit¨¤ di questo Suv.
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DS 7 Crossback E-Tense: Conclusioni
¡ª ?In un segmento estremamente affollato e competitivo, il brand premium del gruppo Psa gioca le sue carte con un mix molto riuscito tra lusso, glamour e tecnologia con prestazioni appaganti. Silenziosa e confortevole, conquista per la classe degli interni in pelle di questa versione ¡°Opera¡± ma anche per l¡¯ottimo equilibrio del powertrain sempre pronto e vivace tale da non far percepire mai la massa di 1825 kg. Per i prezzi si parte da 51.900 euro, fino ai 65.000 euro per la versione top di gamma.
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DS 7 Crossback E-Tense: scheda tecnica
¡ª ?Motore: 4 cilindri 1.6 litri turbo benzina e due motori elettrici; potenza totale 300 Cv; coppia massima motore termico 300 Nm; coppia massima motore elettrico anteriore 166 Nm; coppia massima motore elettrico posteriore 166 Nm.
Trazione: integrale.
Trasmissione: cambio automatico a otto rapporti.
Batteria: peso 120 kg, capacit¨¤ 13,2 kWh. Autonomia dichiarata in elettrico: fino a 58 km. Tempi di ricarica: dalle 2 alle 8 ore.
Dimensioni: lunghezza 4.570 mm, larghezza 1.910 mm, altezza 1.630 mm, passo 2.740 mm. Peso in ordine di marcia 1.825 kg.
Prestazioni: velocita massima 220 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi.
Consumi: 1,3 l/100 km (ciclo Wltp).
Emissioni CO2: 30 g/km.
Prezzo: a partire da 51.900 euro.
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