Con il motore benzina da 150 Cv abbinato al cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti il B-Suv della Losanga ¨¨ agile in citt¨¤ e perfetto nei viaggi con la famiglia
La nuova generazione di Renault Captur, presentata al Salone di Francoforte 2019, ha il non facile obiettivo di confermare una storia di straordinario successo, forte di 1,5 milioni di unit¨¤ vendute in 90 Paesi. Intanto il B-Suv della Losanga, sin dagli ultimi mesi di vita della precedente serie (primavera 2019), subisce una cura di ¡°vitamine¡± dotandosi di un nuovo, generoso motore benzina (130 oppure 150 cavalli), un brioso propulsore 1.3 TCe Fap Turbo a iniezione diretta. Captur con questa motorizzazione ¨¨ in vendita a partire da 24.950 euro nella versione pi¨´ ¡°muscolosa¡±.
Renault Captur TCe 150 Edc, come ¨¨ fatta
¡ª ?Un turbo benzina disponibile in due livelli di potenza, da 130 e 150 cavalli, abbinato al cambio manuale a 6 marce oppure all¡¯automatico Edc a 6 rapporti per la taglia maggiore, e in linea con le normative Euro 6d-Temp, che costituisce un notevole up-grade in fatto di potenza per il modello, considerato che la gamma precedente di Captur si fermava a quota 90 cavalli¡ L¡¯obiettivo dichiarato ¨¨ triplice: non solo dotare Renault Captur di un propulsore pi¨´ performante (specie pensando ai percorsi misti o extra-urbani), ma anche ridurre i consumi e abbattere il livello di emissioni. Traguardo raggiunto, se si considera che la ¡°taglia¡± da 130 Cv dispone di 220 Nm di coppia massima e tocca i 200 km/h di punta (consumi di 6,5-5,9 l/100 km ed emissioni di CO2 di 128-134 g/km), mentre il top di gamma da 150 cavalli e 250 Nm sfiora i 210 km/h di velocit¨¤ massima.
RENAULT CAPTUR TCe 150 EDC, COME ? FATTA. L¡¯abitacolo
¡ª ?Un B-Suv dalle dimensioni contenute, lungo 4,122 metri, che ospita cinque persone e d¨¤ del ¡°tu¡± alle strade urbane. L¡¯allestimento Sport Edition MY19 provata su strada si segnala sin dal primo sguardo per i fari full-led e le tinte Be-Style, per i cerchi in lega da 16 pollici e dentro il volante per le sellerie Black Tweed. A bordo un buon livello di tecnologie che facilitano la vita del guidatore, su tutte lo Smart Nav Evolution con schermo da 7¡¯¡¯ e la telecamera posteriore di parcheggio, di serie. Buona la qualit¨¤ complessiva di materiali e finiture.
RENAULT CAPTUR TCe 150 EDC, COME VA-
¡ª ?Al volante della Captur benzina pi¨´ potente con ben 150 cavalli, sulle strade milanesi tra citt¨¤ e hinterland, il B-Suv della Losanga si ¨¨ dimostrato scattante in ogni condizione, mostrando particolare ¡°estro¡± anche nei sorpassi a velocit¨¤ sostenute dove potenza e coppia si mostrano un valido alleato anche in termini di sicurezza. Il cambio automatico a doppia frizione Edc con 6 rapporti, rapido negli innesti, silenzioso. Nel complesso l¡¯abitacolo si distingue per la silenziosit¨¤, e il sound del quattro cilindri (sviluppato in partnership con Daimler) vi penetra appena. La posizione di guida ¨¨ pensata per ottenere il massimo comfort (gli automobilisti pi¨´ sportivi sono quindi avvertiti¡), ideale nella guida in citt¨¤, un invito alla marcia tranquilla tra un semaforo e il successivo. Il volante di dimensioni sin troppo generose per un piccolo Suv urbano come questo.
IN SINTESI
¡ª ?Ideale in citt¨¤, dove fa leva su una posizione di guida comoda e sulle dimensioni compatte, Renault Captur con il nuovo motore turbo benzina da 150 cavalli strizza l¡¯occhiolino anche agli automobilisti nelle medio-lunghe percorrenze assicurando cavalli in abbondanza in tandem con un buon cambio a doppia frizione.
PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: Motore e cambio rendono il B-Suv scattante in ogni situazione.
Non piace: I montanti anteriori di dimensioni importanti, limitano la visuale in alcune situazioni di manovra; volante di diametro troppo generoso.
SCHEDA TECNICA Renault Captur TCe 150 Edc Sport Edition2
¡ª ?Motore: turbo benzina 4 cilindri, 16 valvole, cilindrata 1.333 cmc, potenza 150 cavalli, coppia massima 250 Nm a 2.000 giri/minuto. Trazione: anteriore. Trasmissione: automatica Edc a 6 rapporti. Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 9,5 secondi, velocit¨¤ massima 210 km/h. Dimensioni: lunghezza 4.122 mm, larghezza 1.778 mm, altezza 1.570 mm, passo 2.610 mm, massa complessiva 1.746 kg, capacit¨¤ bagagliaio 377-1.235 litri. Consumi (Nedc): 5,5-5-6 l/100 km ciclo misto (Euro 6d-Temp); emissioni CO2 125-128 g/km. Prezzo: 26.300 euro la vettura provata.
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