Design volutamente squadrato e grande abitabilit¨¤ a bordo per una vettura lunga 483 cm e con un passo di 281 cm. Il quattro cilindri turbo benzina T-Gdi da 160 Cv di potenza sar¨¤ abbinato a un sistema full hybrid o plug-in hybrid. Ecco quando arriva in Italia
Bisogner¨¤ aspettare la prima met¨¤ del 2024 per vedere la nuova Hyundai Santa Fe sulle strade del nostro Paese. Nel frattempo eccone un¡¯anteprima, in occasione della visita allo stabilimento interamente alimentato da energia rinnovabile di Nosovice, in Repubblica Ceca. La quinta generazione della vettura coreana stacca con il recente passato e assume le forme di un Suv muscoloso e dalle linee decise e nette. Non ancora ufficializzato il prezzo d¡¯accesso, anche se presumibilmente ¨C osservando il listino della precedente generazione ¨C si pensa possa aggirarsi attorno ai 60.000 euro.
Design
¡ª ?La quinta generazione della Hyundai Santa Fe misura 483 cm in lunghezza, 190 in larghezza e 172 in altezza, con un passo di 281 cm. Curioso venire a conoscenza del fatto che un componente solitamente secondario come il portellone posteriore sia stato invece centrale nella scelta del design della vettura. Un elemento, il portellone, attorno al quale costruire l¡¯immagine della vettura. Con i cinque sedili alzati e i due supplementari abbassati, la capacit¨¤ del bagagliaio ¨¨ da riferimento nella categoria, 725 litri. Il motivo ad H ¨¨ ripreso qua e l¨¤ fuori e dentro l¡¯abitacolo. I proiettori anteriori e posteriori, il paraurti frontale e le bocchette dell¡¯aria richiamano l¡¯iniziale di Hyundai. Cerchi da 20¡±, allestimento Calligraphy dedicato agli amanti del lusso e del comfort e fino a 10 tinte di colore per la carrozzeria. L¡¯intento ¨¨ stato quello di riportare Santa Fe a un concetto primordiale di fuoristrada ¨C almeno esteticamente parlando ¨C con fari bassi, look squadrato, linee nette e forme imponenti per creare un ¡°boxy¡±, una sorta di scatola, come l¡¯ha definita Nicola Danza, a capo del reparto design esterno di Hyundai Europa.
interni
¡ª ?Dentro tale scatola ¨C se cos¨¬ la possiamo e vogliamo chiamare ¨C massimo comfort e spaziosit¨¤ a non finire per conducente e passeggeri, con il Suv che non si limita a mezzo di trasporto ma diventa compagno di esperienze. Ed eventualmente, abbattendo la seconda fila di sedili, anche un rifugio dove affrontare un¡¯avventura a stretto contatto con la natura. Cinque persone viaggeranno in comodit¨¤ a bordo della nuova Santa Fe, con la possibilit¨¤ di ospitare due persone extra. Gli interni curati e razionali richiamano gli esterni e amplificano la sensazione di spaziosit¨¤. Tre gli schermi: due da 12,3¡± che fanno parte del Panoramic Curved Display, ripartito in cruscotto digitale e schermo dell¡¯infotainment; poi ve ne ¨¨ un terzo, da 6,6¡± per la gestione della climatizzazione. Piacevoli al tatto gli inserti morbidi con motivo a effetto legno e la pelle Nappa dei sedili
Tecnica
¡ª ?Sotto al cofano della nuova Hyundai Santa Fe c¡¯¨¨ il quattro cilindri in linea turbo benzina da 1,6 litri e 160 Cv di potenza massima. Siccome sar¨¤ abbinato a un sistema full hybrid e ad un sistema plug-in hybrid, le potenze complessive dei due powertrain non si fermeranno a tale soglia, ma al momento non ci ¨¨ ancora dato sapere le informazioni tecniche, in arrivo sicuramente entro il lancio del modello. Sul fronte motore, sappiamo solo che la coppia della parte endotermica sar¨¤ di 265 Nm e che entrambe le versioni ibride saranno abbinate a un cambio automatico a 6 rapporti.
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