LA PROVA
Mercedes-Benz Gla 200d 4 Matic: prova, prezzo e scheda
Della nuova Gla abbiamo scritto pi¨´ volte e provata la versione con il propulsore 1.3 litri, il meno potente tra quelli disponibili nella gamma a benzina. Ora per il piccolo Suv della gamma Mercedes-Benz ¨¨ il turno del due litri diesel, quello della versione 200d, sempre molto richiesto dal mercato. Giusto ricordare le caratteristiche principali della seconda generazione di Gla: pi¨´ elegante nello stile, con una dotazione tecnologica d¡¯avanguardia e l¡¯altezza al tetto cresciuta addirittura di dieci centimetri mantenendo quasi la stessa lunghezza e aumentando leggermente il passo. Da qui un abitacolo pi¨´ comodo per quattro persone, dove troneggia il sistema Mbux, ormai protagonista a bordo di ogni vettura della Stella. Davvero scenografica la configurazione a due schermi da 10,3¡± che si sviluppa senza soluzione di continuit¨¤ fino a met¨¤ plancia.
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Mercedes-Benz Gla, la gamma diesel
¡ª ?Sono ben 19 le versioni a gasolio della Gla, tutte con cambio robotizzato a doppia frizione mentre la trazione ¨¨ anteriore o integrale 4Matic. Dal collaudatissimo 2 litri escono tre livelli di potenza: 116 Cv per la 180d, 150 Cv per la 200d e 190 Cv per la 220d. La scelta ¨¨ estesa a cinque allestimenti: Executive, Business, Sport, Sport Plus e Premium. Nella dotazione di serie, per tutte, spiccano il climatizzatore automatico a una zona, la frenata automatica d¡¯emergenza e il mantenimento di corsia. I prezzi rispettano il copione di famiglia: si parte dai 36.007 euro della 180d Executive da 116 Cv e si arriva ai 50.457 euro della 220d Premium 4Matic con 190 Cv. Va detto che l¡¯equipaggiamento non ¨¨ proprio generoso. Vero che la Premium - che abbiamo guidato - offre anche il ¡°clima¡± bizona, i fari full led ed un assetto specifico (ribassato di 15 mm e con ruote di 19¡±) ma nel prezzo - non certo popolare - di 45.627 euro non sono compresi elementi abbastanza comuni come la ricarica wireless per i telefoni (244 euro), le funzionalit¨¤ Android Auto e Apple CarPlay (366 euro), le luci d¡¯ambiente (360 euro), il riscaldamento dei sedili anteriori (354 euro).
Mercedes-Benz Gla 200d 4Matic: come va
¡ª ?La nostra Gla 200d, dotata di cambio automatico a otto rapporti, aveva la trazione integrale 4Matic: la differenza di prezzo con quella a trazione anteriore ¨¨ di circa 2.300 euro in pi¨´ ma appare sensata, soprattutto per chi vuole cimentarsi in un off-road leggero, limitandosi allo sterrato e senza cercare particolari avventure. Le versioni 4Matic hanno un pacchetto tecnico Offroad, che comprende un programma di marcia in pi¨´, l'ausilio alla marcia in discesa, un'animazione particolare nel display multimediale e - in abbinamento ai fari Multibeam Led - una speciale funzione di illuminazione per la guida in fuoristrada. L¡¯assetto sportivo e le ruote di 19¡±, insieme allo sterzo diretto e preciso, invitano a spingere sul gas senza mai rischiare: i cambi di direzione sono rapidi e il rollio ¨¨ ridotto. Ben supportati dalla reattivit¨¤ del cambio - automatico - gli otto rapporti si possono inserire anche manualmente, con le comode levette dietro il volante (i 150 Cv del 2.0 turbodiesel rispondono con prontezza e notevole brio). Non c¡¯¨¨ bisogno di tirarlo eccessivamente perch¨¦ la sua coppia massima ¨¨ gi¨¤ disponibile a 1.400 giri/minuto. In accelerazione il rombo ¨¨ un po¡¯ troppo evidente, ma a qualcuno non dispiacer¨¤. Per il resto, l¡¯insonorizzazione dell¡¯abitacolo ¨¨ efficace anche ad alta velocit¨¤. Quattro le modalit¨¤ di guida selezionabili, con la Eco che consente di tenere i consumi vicinissimi al dato dichiarato (18,5 km/l per il ciclo Wltp) e la Sport che ovviamente diverte maggiormente ma fa abbassare l¡¯indicatore del gasolio. C¡¯¨¨ la sensazione di un assoluto controllo, grazie alla posizione di guida pi¨´ alta (10 cm rispetto alla precedente generazione) che regala grande visibilit¨¤. In aggiunta, c¡¯¨¨ il sofisticato sistema di telecamere a 360¡ã che, oltre alle manovre, semplifica l¡¯uso del navigatore presentando la vista anteriore con le indicazioni in sovrimpressione, in realt¨¤ aumentata (ma si paga a parte). Il posto guida, infine, ¨¨ davvero comodo.
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Mercedes-Benz Gla 200d 4Matic: pregi e difetti
¡ª ?Piace: design piacevole; maneggevolezza, infotainment all¡¯avanguardia, finiture di livello.
Non piace: il prezzo elevato per la dotazione di serie, sospensioni troppo rigide.
Mercedes-Benz Gla 200d 4Matic: scheda tecnica
¡ª ?Motore: quattro cilindri diesel sovralimentato, 1.950 cc; potenza 150 Cv a 3400 g/m; coppia 320 Nm a 1400 g/m.
Trazione: integrale permanente.
Cambio: automatico, doppia frizione, a otto rapporti.
Dimensioni: lunghezza 4.410 mm, larghezza 1.834 mm, altezza 1.611 mm, passo 2.729 mm; capacit¨¤ bagagliaio: 420-1.220 litri.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 8,9 secondi; velocit¨¤ massima: 205 km/h.
Consumi: 4,9 l/100 km ciclo combinato.
Emissioni: 130 g di CO2/km.
Prezzo: da 45.627 euro (allestimento Premium).
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