Nissan Ariya e X-Trail: la trazione e-4orce alla prova sul ghiaccio

Il crossover 100% elettrico ed il Suv 7 posti di Nissan condividono il sistema di trazione integrale e-4orce, testato sulla neve dei Pirenei

Ibrida o 100% elettrica, la gamma Nissan cambia marcia tanto nei risultati commerciali registrati nel 2022, quanto su strada grazie alle caratteristiche dell'innovativo sistema integrale siglato e-4orce. Ha debuttato sulla Ariya per poi essere proposto anche nella variante dedicata alla gamma e-Power, a partire dalla X-Trail. Entrambe sono state protagoniste del test drive effettuato nel circuito di Andorra,?il tracciato permanente più alto del mondo che sorge a 2.400 metri di quota. Proposta solo nell'allestimento top di gamma Evolve, il prezzo di Nissan Ariya e-4orce con batteria da 87 kWh parte da?68.300 euro. Gli allestimenti disponibili per Nissan X-Trail e-Power sono invece quattro: Visia, Acenta, N-Connecta e Tekna, con prezzi a partire da 38.080 euro.

Trazione integrale Nissan e-4orce

Oltre alla natura poliedrica declinata nelle varianti Suv e crossover, Ariya e X-Trail condividono l'innovativo sistema di trazione integrale e-4orce. Sulla prima a supporto di un powertrain 100% elettrico, mentre sul Suv 7 posti lavora in abbinamento al raffinato sistema ibrido seriale siglato e-Power.?In entrambi i casi, le ruote della vettura sono mosse esclusivamente dai motori elettrici. Su X-Trail, il motore anteriore ha 204 Cv (150 kW) e quello posteriore 136 (100 kW), con potenza totale del sistema e-4orce pari a 213 Cv (157 kW), specificando che i due motori non erogano mai contemporaneamente le rispettive potenze massime. Ariya e-4orce vanta 306 Cv che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Il sistema e-4orce distribuisce la forza motrice tra asse anteriore e posteriore e regola la frenata sulle singole ruote, reagendo ai cambi di aderenza in un decimillesimo (1/10.000) di secondo, molto più velocemente dei tradizionali sistemi di trazione 4WD meccanica. Tra i benefici che si sommano alla maneggevolezza, l'ottima stabilità in percorrenza ed in frenata,?dove il sistema di recupero energia offre il suo contributo nell'azzerare il beccheggio agendo contemporaneamente sulle quattro ruote.?

Come va sul ghiaccio Nissan Ariya e-4orce

L'aspetto apparentemente più complicato legato alla guida sui fondi scivolosi di una vettura elettrica può essere rappresentato, almeno in alcuni casi, dalla gestione della coppia istantanea col pedale dell'acceleratore. Nissan Ariya e-4orce risolve la questione con la modalità Snow, messa alla prova sul circuito adiacente alle piste da sci di Andorra. Una volta selezionata, lo scattante e reattivo crossover guidato sull'asfalto, si trasforma in un veicolo capace di restituire quelle sensazioni di guida solitamente regalate dalla marcia sicura e perentoria dei fuoristrada tradizionali. Complice la quantità di neve fresca caduta sul tracciato, l'elettronica ha lavorato sodo nel tagliare e ridistribuire solo una parte dei 600 Nm di coppia ad ogni affondo sul gas, senza però penalizzare troppo lo spunto in ripresa. Soprattutto, senza far affaticare troppo le braccia del guidatore nei tornantini del tracciato. Anche evitando di frenare, in fase di rilascio l'anteriore trova facilmente grip e direzione con la complicità del sistema di frenata rigenerativa, mentre in uscita il posteriore segue senza troppe oscillazioni. Il baricentro basso e la perfetta distribuzione dei pesi regalano una maneggevolezza tale da rendere intuitive anche le manovre sui fondi più scivolosi.??

Come va sul ghiaccio nissan x-trail

A dispetto delle dimensioni importanti, X-Trail si muove agilmente sul ghiaccio sfruttando allo stesso modo di Ariya l'efficacia del sistema e-4orce. Le differenze principali a livello dinamico sono riconducibili alla differente altezza da terra, da un lato responsabile del rollio in curva più marcato rispetto all'elettrica, mentre dall'altro permette alla X-Trail di divorare le irregolarità del terreno quasi come un off-road puro.

Nissan Ariya e-4orce: scheda tecnica

Ecco i dati tecnici del crossover elettrico di Nissan

Il prezzo di Nissan Ariya e-4orce

Nissan Ariya e-4orce viene proposta nell'unico allestimento top di gamma Evolve, con prezzo di partenza fissato a?68.300 euro.?

Nissan X-Trail e-4orce: scheda tecnica

Di seguito i dati tecnici del Suv 7 posti Nissan.

Il prezzo di Nissan X-Trail e-4orce

Nissan X-Trail e-4orce viene proposta in quattro allestimenti:?Visia, Acenta, N-Connecta e Tekna. Il prezzo di partenza di Nissan X-Trail è di 38.080 euro.