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Nissan Qashqai: perché comprarlo adesso

Fino al 28 febbraio il C-Suv del Sol Levante è proposto a 26.900 euro grazie agli incentivi Nissan, con permuta anche senza rottamazione

Riccardo Rossi

26 febbraio - 14:04 - MILANO

Nissan Qashqai è una delle vetture più apprezzate nel segmento C-Suv generalista. Fino al 28 febbraio è disponibile da 26.900 euro?con permuta anche senza rottamazione, consentendo uno sconto di 4.670 euro sul prezzo di listino dell'allestimento Acenta Mild Hybrid 140 Cv. La promozione è valida se il cliente consegna una vettura di proprietà usata da almeno 6 mesi.

La Nissan Qashqai (qui la prova completa) è giunta alla terza generazione e si rinnova profondamente nel look ma anche nella meccanica. Linee più squadrate e futuristiche danno dinamicità al design, che porta anche sul Suv il family feeling della Casa giapponese. Il motore è un benzina 1.3 DiG-T con tecnologia mild hybrid, in due varianti di potenza da 140 Cv e da 158 Cv, quest'ultima disponibile anche con trazione integrale. Non sono presenti in gamma motorizzazioni a gasolio, perché Nissan ha scelto di abbandonare la tecnologia per orientarsi sempre più verso la produzione di modelli elettrificati a zero emissioni. Importante il comparto tecnologico, con il nuovo display Tft multifunzione da 12,3" e ampiamente personalizzabile a cui è stato abbinato l’head up display da 10,8", che proietta informazioni sulla navigazione, sul traffico o di assistenza alla guida sul parabrezza nel campo visivo del conducente. Al centro, invece, il sistema di infotainment può contare sul Nissan Connect e un display da 9" con il quale accedere a tutte le funzioni di navigazione, intrattenimento e impostazione ed è compatibile con Android Auto e con Apple CarPlay. I prezzi del Suv partono da 25.950

vantaggi e svantaggi

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Di seguito sono riportati i pro e contro della promozione di?Qashqai Acenta Mild Hybrid 140 Cv.

Vantaggi: lo sconto di 4.670 euro non prevede l'obbligo di rottamazione, motorizzazione?Mild Hybrid 140 Cv, ampio spazio interno.
Svantaggi:?resta la necessità di permuta di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi.

I dettagli dell'offerta

-Promozione?
+Sconto
-Termine?
+/02/2025
-Sconto
+.670 euro
-Listino
+.570 euro
-Prezzo in promozione?
+.900 euro

esterni

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Nissan?Qashqai è stato sviluppato dai tecnici giapponesi partendo dalla piattaforma Cmf-C, frutto della partnership industriale Renault-Nissan. Il Suv nipponico, lungo 4.425 mm, presenta un design sportivo. All'anteriore troviamo un ampio cofano, gruppi ottici full Led e una calandra di generose dimensioni, con al centro il logo del brand. La linea laterale si contraddistingue per ampi passaruota e protezioni in materiale plastico nella parte bassa della carrozzeria. Il posteriore di?Qashqai dona carattere alla vettura grazie alla fanaleria (full Led), un lunotto inclinato e un fascione paracolpi ben rifinito.

Dimensioni

-Lunghezza
+.425 mm
-Larghezza
+.835 mm
-Altezza
+.625 mm
-Passo
+.665 mm
-Volume del baule?
+litri

motore e consumi

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Nissan Qashqai in allestimento Acenta è equipaggiato con la motorizzazione Mild Hybrid 1.332 cc da 140 Cv e 240 Nm, contraddistinta:

Consumi: 6,3-6,5 l/100 km (Wltp)?
Emissioni di Co2: 143-146 g/km (Wltp).

interni

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Gli interni di?Qashqai sono realizzati con materiali di qualità, alternando plastiche rigide a elementi soft touch. La plancia è tecnologica, con un quadro strumenti analogico/digitale e un display montato a sbalzo. Sotto lo schermo sono posizionati diversi comandi fisici per la gestione dell'infotainment e della climatizzazione. La zona del tunnel centrale vede la presenza della leva del cambio e due scompartimenti per riporre le bibite. Il bracciolo, rivestito in ecopelle, presenta un vano interno abbastanza ampio. Le sedute, in tessuto con inserti in pelle, sono comode e contenitive e la capacità del bagagliaio è di 504 litri.

Nuova Qashqai terza generazione è uno Sport Utility compatto di un livello nettamente superiore alle due generazioni precedenti. E’ stato un best seller, con oltre 3 milioni di esemplari in Europa dal 2007, ma ora è uno sfidante dei nomi molti nomi nuovi che ha anticipato negli anni con l’idea di una carrozzeria alta, ma negli ingombri esatti da auto media. Conta il look, più dinamico che in passato sui 4.425 mm di lunghezza amministrata attraverso un profilo filante, che fa a meno di ogni tratto in eccesso. Oltre c’è però una meccanica curata, il telaio più rigido e una grande attenzione a ridurre il peso, utilizzando con cofano motore, sportelli e parafanghi in alluminio, o ancora il portellone in materiale composito. Qashqai trasmette le sensazioni di guida e le reazioni che prima non c’erano, ovvero un grande bilanciamento in ingresso di curva, appoggi molto solidi sulle ruote esterne in percorrenza, e poi nessuna incertezza in uscita sul volante, sempre veloce nei ritorni. Manca il diesel, per una scelta dichiarata da Nissan verso l’elettrificazione. Ecco perché Qashqai ruota attorno alle due varianti di potenza del motore benzina 1.3 DiG-T con tecnologia Mild Hybrid, quella da 158 Cv disponibile anche con trazione integrale, ma soprattutto la seconda da 140 Cv, in listino a partire da 25.950 euro. Offre il miglior compromesso tra consumi ridotti a 6,3 litri per 100 km, rotondità di funzionamento del motore e cambio manuale a sei marce dagli innesti piuttosto netti e piacevoli. La trazione anteriore ha un comportamento rassicurante, ma l’andatura è quella di una Qashqai più sciolta che mai, e veloce

l'allestimento in offerta

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Di seguito gli allestimenti della versione Acenta.?

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