Senza bisogno di scavi o complessi lavori, Siemens e Ubitricity moltiplicano i punti dove rifornire il veicolo a batterie
Nel Regno Unito le auto elettriche sono ancora poche, come nel resto d'Europa, ma almeno si sta investendo in infrastrutture di ricarica. In certe zone, per¨°, la semplicit¨¤ sembra essere la scelta migliore. Dopo Berlino, anche a Londra prosegue il progetto di Ubitricity, azienda tedesca che ha avuto l'idea pi¨´ semplice di tutte per aumentare le colonnine di ricarica per auto elettriche: integrarle nei lampioni. Ogni palo della luce, con un investimento molto basso, pu¨° diventare un punto di ricarica. E non importa se si tratta di ricarica AC e a bassa potenza: l'importante ¨¨ che sia diffusa a livello capillare.
COME FUNZIONA
¡ª ?Usando tecnologia Siemens, Ubitricity trasforma un normale lampione in una colonnina di ricarica. L'elettricit¨¤ c'¨¨ gi¨¤, basta inglobare nel lampione poche componenti elettriche e una presa, alla quale collegare un apposito cavo in dotazione a ogni cliente. Il cavo fa la parte smart, che non ¨¨ inclusa nel lampione modificato. ? grazie al cavo, infatti, che avviene la misurazione dell'energia trasferita alla batteria dell'auto elettrica o ibrida plug-in. Ed ¨¨ grazie a una apposita app che viene invece gestita la fatturazione: basta inquadrare il QR Code presente sul lampione e l¡¯app far¨¤ tutto il resto. La potenza in uscita dal lampione-colonnina ¨¨ di 5,5 kW, che non sono molti ma sono pi¨´ che sufficienti in uno scenario di ricarica lenta e duratura. Ad esempio se parcheggiamo l'auto sotto l'ufficio, o davanti casa: il mezzo star¨¤ l¨¬ per ore, a prescindere dalla ricarica.
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Ricarica auto elettriche
¡ª ?Questa tecnologia ¨¨ stata implementata a Westminster, il borgo di Londra dove ci sono i palazzi del potere economico e politico del Regno Unito. Qui Siemens e Ubitricity hanno trasformato in colonnine di ricarica 296 lampioni, 24 dei quali sono concentrati in quella che ¨¨ stata soprannominata "Electric Avenue" e che in realt¨¤ ¨¨ Sutherland Avenue. I residenti della zona possono ora caricare la propria auto elettrificata usando l'apposito SmartCable. Sono oltre 1.300 i punti di ricarica installati dal 2017 da Siemens e Ubitricity a Londra, un numero che inizia a diventare molto interessante per i londinesi che hanno intenzione di passare alla mobilit¨¤ a emissioni zero. La sola zona di Westminster, ad esempio, ha visto una crescita del 40% dei veicoli elettrici nel 2019, una crescita maggiore rispetto a quella di qualsiasi altro distretto di Londra.
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