In Cina la nuova ondata di coronavirus sta causando le chiusure di diversi stabilimenti, tra cui diversi impianti a Shanghai?
Il coronavirus torna a far paura in Cina. Secondo quanto riportato dalla Reuters, sono diversi gli stabilimenti di Shanghai che hanno fermato la loro attivit¨¤ produttiva a seguito delle disposizioni del governo cinese per il contenimento della diffusione del virus. Tra le aziende che hanno stoppato i lavori figura la?Aptiv Plc, importante fornitore di componentistica con importanti clienti tra cui Tesla e la joint venture di GM, che lo scorso marted¨¬ ha detto ai suoi dipendenti di rimanere a casa. Anche la?Thyssenkrupp ha dichiarato di aver chiuso un impianto a Shanghai fino al 6 aprile, dove assembla componenti automobilistici, compresi i propulsori e le batterie.?
l'allarme e la "bolla" della Gm
¡ª ?Le chiusure di Aptiv e Thyssenkrupp sono arrivate il secondo giorno di lockdown a Shanghai, dove abitano 26 milioni di persone e importante hub per la produzione di veicoli. La citt¨¤ ha istituito severi controlli sui movimenti delle persone per cercare di controllare la diffusione della variante Omicron, altamente contagiosa. Questo nuovo lockdown ha quindi costretto le case automobilistiche e i fornitori a cercare di adattarsi con misure estreme, come quella di chiedere ai lavoratori di dormire in fabbrica, per mantenere le fabbriche in funzione o, in alternativa, a chiudere i battenti ma rischiare la spedizione in ritardo di importanti forniture. Il fornitore tedesco di auto Bosch marted¨¬ ha detto che i suoi due stabilimenti a Shanghai stanno lavorando con personale ridotto. "Stiamo facendo tutto il possibile per mantenere le catene di approvvigionamento e per servire le richieste dei nostri clienti", ha detto la societ¨¤ in un comunicato. Per le case automobilistiche globali e i fornitori, le ultime interruzioni legate al coronavirus in Cina, il pi¨´ grande mercato del mondo, si stanno accumulando ai problemi creati dalla guerra in Ucraina. Le misure adottate da GM per mantenere aperto il suo stabilimento di Shanghai equivalgono a un processo di gestione "a circuito chiuso", che la Cina ha chiesto alle aziende di adottare per rimanere aperti durante un lockdown. Nella disposizione a bolla, i lavoratori dormono, vivono e lavorano in isolamento dal resto del mondo per prevenire la trasmissione del virus. Le strutture, che GM gestisce come parte di una joint venture con la casa automobilistica statale cinese Saic Motor Corp, producono veicoli Buick, Chevrolet e Cadillac. Questi stabilimenti sorgono in aree ad est del fiume Huangpu di Shanghai che sono state bloccate dal luned¨¬ al venerd¨¬. Un portavoce della GM ha detto che l'azienda e le sue joint venture avevano sviluppato e stavano eseguendo piani di emergenza con i loro fornitori per mitigare l'emergenza Covid-19. La capacit¨¤ della JV SaicC-GM di mantenere le attive le linee di produzione di Shanghai i contrasta con quella di Tesla, costretta a sospendere la produzione per quattro giorni poich¨¦ non ¨¨ stata in grado di garantire disposizioni sufficienti per i suoi lavoratori.?
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