Dalla Formula 1 arriva la gestione dell¡¯energia e l¡¯innovativa trasmissione multi-mode della nuova station wagon francese alla spina
E¡¯ da Villa Blanc, sede romana della Luiss Business School, la presentazione della nuova Renault Megane Sporter Plug-In Hybrid: una scelta non casuale vista l¡¯anima business della station wagon francese. Renault M¨¦gane, che rimane il terzo modello pi¨´ venduto della casa della Losanga, dal 2016 ad oggi ha visto oltre il 50% delle vendite rivolte alle aziende, il 60% delle quali proprio nella versione Megane Sporter. Ma la nuova arrivata alla spina si toglie in un certo senso giacca e cravatta, per puntare anche alle famiglie e a chi cerca un¡¯auto capiente ed elegante, con tutti i vantaggi dell¡¯elettrificazione in termini di consumi ed emissioni. Durante la settimana, nel traffico urbano, si viaggia insomma in elettrico grazie alla ricarica quotidiana con una autonomia a zero emissioni di oltre 65 chilometri, e nel weekend si passa in modalit¨¤ ibrida per evadere senza vincoli di autonomia.
NUOVO DESIGN
¡ª ?Con il restyling di questa quarta generazione, il design esterno si evolve in tanti dettagli, anche se la grande novit¨¤ del modello ¨¨ proprio l¡¯introduzione della tecnologia E-Tech, che ha gi¨¤ debuttato sulle Renault Clio e Captur. Arrivano un nuovo paraurti e una nuova calandra, la griglia inferiore ¨¨ stata rinnovata e il profilo ¨¨ pi¨´ incisivo; i proiettori ora racchiudono la tecnologia led pure vision disponibile gi¨¤ dal primo livello di allestimento, e anche i fari posteriori e i fendinebbia passano alla tecnologia full led con una linea pi¨´ sottile. Nuova M¨¦gane Sporter E-Tech Plug-In Hybrid, cos¨¬ come il resto della gamma, propone 10 tinte di carrozzeria, di cui le tre novit¨¤ assolute di Bronzo Solare, Grigio Baltico e Grigio Magnete, e sono disponibili nuovi cerchi da 16¡± e 18¡±.
INTERNI TECNOLOGICI
¡ª ?Gli interni della vettura sono pi¨´ intuitivi ed ergonomici grazie all¡¯abbondanza di tecnologia di cui ¨¨ farcita. I comandi della consolle centrale hanno una linea pi¨´ moderna, e la leva del cambio ¨¨ personalizzata con la scritta E-Tech. A seconda delle versioni, troviamo un cruscotto digitale con display da 10,2¡±, e sulla plancia ¨¨ montato il nuovo display multimediale da 9,3¡±: una delle caratteristiche principali rimane il nuovo sistema multimediale connesso Renault Easy Link, con tutte le prestazioni di multimedialit¨¤, navigazione ed infotainment, e i settaggi multi-sense dedicati con 3 modalit¨¤ di guida: ¡°pure¡± ¨¨ accessibile tramite i comandi sul display o con un pulsante dedicato sul cruscotto, e consente di passare alla modalit¨¤ di guida al 100% elettrica a condizione che vi sia una riserva sufficiente; ¡°mySense¡± ottimizza la modalit¨¤ ibrida con costi di utilizzo ridotti, mentre la funzione ¡°E-Save¡± consente di conservare una riserva di ricarica per passare alla guida full electric al momento giusto; e infine Sport permette di avvalersi delle massime performance sommando la potenza dei motori elettrici e del termico. La nuova M¨¦gane Sporter E-Tech Plug-In Hybrid monta un propulsore 1.6 aspirato 4 cilindri benzina da 160 cv, completamente riprogettato, abbinato a due motori elettrici (un e-motor e un ulteriore piccolo motorino elettrico con funzione prevalentemente di starter e di supporto al termico). Anche il cambio multi-mode utilizzato ¨¨ frutto di quella stessa esperienza di Renault nel motorsport e in Formula 1 al centro dello sviluppo delle motorizzazioni ibride E-Tech: l¡¯ innovativa trasmissione con innesto a denti senza frizione, che ¨¨ una novit¨¤ assoluta per i veicoli di serie, riesce infatti a combinare e ottimizzare le prestazioni del motore termico e dei due motori elettrici, limitando le perdite di energia e riducendo gli attriti. Grazie alla motorizzazione ibrida ricaricabile E-Tech, la vettura parte sistematicamente in modalit¨¤ elettrica, e selezionando sul cambio la modalit¨¤ ¡°B¡± ¨¨ possibile recuperare una quantit¨¤ di energia ancora maggiore. La batteria compatta ¨¨ di 9.8 Kwh e e consente di viaggiare in modalit¨¤ 100% elettrica fino ad una velocit¨¤ di 135 km/h per una percorrenza massima di 50 km nel ciclo misto e fino ad un massimo di 65 km in citt¨¤. Si ricarica in fase di frenata e decelerazione e utilizzando le colonnine presenti in citt¨¤ o una wallbox, con tempi che variano tra le 3 e le 5 ore. Nel ciclo misto, i consumi dichiarati dalla Casa sono di 1,3 L/100 km, con emissioni di 28 grammi di CO2/km nel ciclo Wltp. Lo spazio e la modularit¨¤ di carico sono state sempre un punto di forza del modello, e anche in questa versione la capienza non ¨¨ compromessa dalla batteria, con un volume del bagagliaio sopra il pianale di 447 litri che diventano 1.408 i con i sedili posteriori ripiegati. In pi¨´, anche il sedile passeggero anteriore ¨¨ ripiegabile, permettendo di raggiungere una lunghezza di carico di 2,70 metri.
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA
¡ª ?Per una maggiore sicurezza in viaggio, la Nuova M¨¦gane Spoter E-Tech Plug-in Hybrid pu¨° contare sui dispositivi di assistenza alla guida Renault Easy drive, tra cui l¡¯Highway and Traffic Jam Companion, funzione di guida autonoma di livello 2 : il sistema regola la velocit¨¤ dell¡¯auto e mantiene le distanze di sicurezza dal veicolo che si trova davanti garantendo il mantenimento della corsia. Grazie alla nuova tecnologia basata sui radar, il sensore di angolo morto ha una maggiore portata e offre una migliore capacit¨¤ di riconoscimento dei veicoli vicini, e permette di rilevare le auto in arrivo e in uscita dal parcheggio. Molto utile, nei lunghi viaggi, il rilevatore di stanchezza, che invia un segnale acustico e visivo al conducente non appena percepisce un calo di attenzione. Nuova M¨¦gane dispone sempre dei dispositivi di assistenza al parcheggio come i radar e la parking camera o l¡¯Easy Park Assist, il regolatore/limitatore di velocit¨¤, e il riconoscimento della segnaletica stradale.
R.S. LINE ISPIRATA A RENAULT SPORT
¡ª ?La versione R.S. Line fa il suo ingresso nella famiglia M¨¦gane sostituendo la GT Line: il design esterno e l¡¯abitacolo adottano un look pi¨´ sportivo e la nuova M¨¦gane Sporter R.S. Line mostra una maggiore affinit¨¤ con i modelli R.S. che si traduce nell¡¯adozione di codici di design esterni ed interni che esprimono l¡¯identit¨¤ di Renault Sport. All¡¯esterno, la vettura presenta la lama F1, firma dei modelli R.S. e si distingue anche per la griglia a nido d¡¯ape, i cerchi in lega da 17¡¯¡¯ Monthlery o da 18¡¯¡¯ Magny-Cours specifici. All¡¯interno, piccoli e grandi tocchi di sportivit¨¤ trasformano il posto guida in un vero e proprio cockpit: dai sedili sportivi con supporto laterale rafforzato, alla leva del cambio, volante sportivo in pelle traforata e pedaliera sportiva in alluminio. La Nuova M¨¦gane Sporter E-Tech Plug-In Hybrid ¨¨ offerta a partire da 36.950€ nella versione business e 39.950€ nella versione R.S. Line.
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