LA GUIDA
Incentivi auto elettriche: i contributi di Stato e regioni
Il consistente aumento di modelli di auto elettriche in arrivo nei listini delle case da qui ai prossimi mesi rende sempre pi¨´ attuale la considerazione principale, dopo la disponibilit¨¤ dei punti di ricarica, di chi vorrebbe acquistarne una: come abbassare il prezzo d¡¯acquisto dei veicoli a batteria mediamente elevato? Attualmente esistono contributi pubblici che permettono di abbattere in modo considerevole la cifra. Oltre all¡¯ecobonus statale istituito quest¡¯anno, alcune regioni hanno stanziato fondi per l¡¯acquisto di veicoli a basse emissioni, in determinati casi non esclusivamente dedicati alle elettriche, sebbene queste godano sempre dei contributi pi¨´ elevati. Nella maggior parte delle situazioni si tratta di agevolazioni collegate alla rottamazione di veicoli pi¨´ inquinanti. Elenchiamo dunque gli incentivi all¡¯acquisto attualmente previsti da Stato e regioni. Non abbiamo inserito il contributo della Regione Emilia Romagna perch¨¦ il termine per richiederlo ¨¨ scaduto il 30 settembre 2019. Dobbiamo sottolineare che la burocrazia per richiedere i contributi ¨¨ spesso farraginosa. Solo nel caso del contributo statale e di quello della Provincia autonoma di Bolzano ¨¨ direttamente il concessionario a scalare l¡¯importo dall¡¯acquisto, come sarebbe logico che fosse.
INCENTIVI AUTO ELETTRICHE: ECOBONUS STATALE
¡ª ?Riepiloghiamo il contenuto del contributo dello Stato, chiamato ecobonus, contenuto nella legge di Bilancio 2019. ? destinato ai privati per l¡¯acquisto di auto nuove (categoria M1), anche sotto forma di leasing, dal 1¡ã marzo 2019 al 31 dicembre 2021. Il prezzo di listino del veicolo acquistato deve essere inferiore a 50.000 euro Iva esclusa. Il contributo non specifica la forma di alimentazione ma solo le emissioni di CO2 indicate sulla carta di circolazione, ciclo Nedc. Per le auto con emissioni da 21 a 70 g/km il contributo ¨¨ di 1.500 euro, sotto i 21 ¨¨ di 4.000 euro. Sebbene la legge non faccia riferimento al tipo di propulsione, solo le auto ibride plug-in sono in grado di soddisfare la fascia minima e solo le elettriche possono rientrare nella massima. Il contributo sale a 2.500 euro per la fascia 21-70 e a 6.000 euro sotto 21 g/km se contestualmente all¡¯acquisto si rottama un veicolo M1 fino alla classe Euro 4. ? il concessionario a richiedere il contributo e girarlo al cliente sotto forma di sconto.
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CONTRIBUTI ACQUISTO AUTO ELETTRICHE: REGIONE LOMBARDIA
¡ª ?Questi sono i parametri per il contributo previsto dalla Regione Lombardia che punta alla sostituzione dei veicoli inquinanti con mezzi a basse emissioni. Con questa premessa per accedere al beneficio bisogna rottamare e acquistare un¡¯auto nuova allo stesso tempo: radiazione effettuata dal 2 agosto 2018 di auto a benzina fino ad Euro 2 o II oppure diesel fino ad Euro 5 o V; radiazione per esportazione all¡¯estero di diesel Euro 3, 4, 5; validit¨¤ solo per veicoli la cui propriet¨¤ ¨¨ stata acquisita precedentemente alla pubblicazione del provvedimento (23/9/2019). Il fondo ¨¨ di 5 milioni per il 2019 e di 13 milioni per il 2020. L¡¯acquisto del veicolo nuovo deve essere stato effettuato dal 2 agosto 2018: auto per trasporto persone di nuova immatricolazione (anche gi¨¤ immatricolate in Italia e intestate a costruttore o concessionario), intestate a privati residenti in Lombardia, anche in leasing se esercitata preventivamente nel contratto l¡¯opzione di acquisto; contributo a fondo perduto da 2.000 ad 8.000 euro versato su conto corrente del beneficiario. Contributo cumulabile con altri benefici ma si pu¨° chiedere una sola volta. Il contributo viene assegnato dopo valutazione delle domande, secondo l¡¯ordine cronologico dell¡¯invio telematico in finestre temporali indicate in un bando di prossima emanazione (15 ottobre). La valutazione ha un tempo massimo di 90 giorni dalla chiusura di ogni finestra temporale. Il concessionario deve applicare uno sconto del 12% sul prezzo di listino del modello base (senza optional) definito al 1¡ã agosto 2019; oppure per i soli veicoli elettrici uno sconto almeno di 2.000 euro Iva inclusa. Il contributo regionale varia in base alle emissioni di CO2 (biossido di carbonio, misurate sul ciclo Nedc) e NOx (ossidi d¡¯azoto, ciclo Rde). Il valore di PM10 (polveri sottili) deve invece sempre essere inferiore a 4,5 mg/km.
Emissioni di CO2 tra 96 e 130 g/km: 2.000 euro per NOx fino a 126 mg/km; 3.000 euro per NOx fino a 85,8 mg/km; 4.000 euro per NOx fino a 60 mg/km.
Emissioni di CO2 tra 61 e 95 g/km: 3.000 euro per NOx fino a 126 mg/km; 4.000 euro per NOx fino a 85,8 mg/km; 5.000 euro per NOx fino a 60 mg/km.
Emissioni di CO2 fino a 60 g/km: 4.000 euro per NOx fino a 126 mg/km; 5.000 euro per NOx fino a 85,8 mg/km; 6.000 euro per NOx fino a 60 mg/km.
Emissioni 0 di CO2 e NOx: 8.000 euro.
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CONTRIBUTO IMPRESE LOMBARDIA
¡ª ?Il contributo ¨¨ riservato alle micro, piccole e medie imprese con sede operativa in Lombardia. Si deve radiare per demolizione o esportazione all¡¯estero un veicolo a benzina fino ad Euro 2 o II o diesel fino ad Euro 5 o V e acquistare contestualmente un veicolo a basse emissioni, anche per il trasporto merci, di categoria M1, M2, M3, N1, N2 o N3. Il fondo ammonta a 4,5 milioni per il 2019 e 2 milioni per il 2020. Per il 2019 ci sono anche 2 milioni di risorse statali. Il contributo non ¨¨ cumulabile ma ciascuna impresa pu¨° presentare fino a cinque domande. Il venditore deve applicare uno sconto di almeno il 12% sul listino del modello base, sempre riferito al 1¡ã agosto 2019. Per i veicoli di classe M1 Euro 6 il contributo ¨¨ identico a quello stabilito per i veicoli privati. Per i veicoli commerciali di classe Euro VI ad alimentazione ibrida, a metano o Gpl, il contributo varia da 5.000 a 16.000 euro a seconda della categoria. Per le altre motorizzazioni si va da 3.000 ad 8.000 euro. Per i veicoli elettrici il contributo varia da 8.000 a 20.000 euro. Per i veicoli di categoria N1 Euro 6 il contributo varia a seconda della sottoclasse di emissioni (I-II-III), della massa del veicolo e del livello di emissioni di CO2 e NOx. L¡¯importo va sempre da 2.000 ad 8.000 euro.
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CONTRIBUTO IMPRESE PIEMONTE
¡ª ?? attivo da parte della Regione Piemonte un contributo riservato alle micro, piccole e medie imprese residenti per rottamare veicoli per trasporto di persone o merci delle categorie M1, M2, N1, N2 e N3 fino alla classe Euro 1/I se a benzina o Euro 4/IV se diesel; contestualmente si pu¨° acquistare un veicolo nuovo elettrico, ibrido (solo benzina/elettrico, anche plug-in), bifuel benzina/Gpl o benzina/metano, esclusivo a metano o Gpl. Il contributo ¨¨ valido anche per riconvertire veicoli a gasolio con una delle alimentazioni sopra specificate. Il contributo varia da 1.000 a 10.000 euro e si possono presentare fino a dieci domande.
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CONTRIBUTO ROTTAMAZIONE AUTO VENETO
¡ª ?La Regione Veneto ha erogato un fondo di 500.000 euro, destinato a privati residenti e con reddito non superiore a 75.000 euro, per la rottamazione di auto a benzina fino ad Euro 2, diesel fino ad Euro 4 o benzina/gas fino ad Euro 2, contestualmente all¡¯acquisto (niente leasing) di auto di nuova immatricolazione almeno Euro 6d-Temp. Il veicolo nuovo non potr¨¤ essere venduto prima di tre anni. Il contributo ¨¨ cumulabile ma si pu¨° chiedere una sola volta. La domanda va presentata entro il 15 ottobre 2019, ¨¨ valida anche con la ricevuta del solo acconto. L¡¯acquisto va per¨° completato entro il 31 dicembre 2019. Per richiederlo si deve scaricare un modulo dal sito web regionale e inviarlo via email (sia normale che Pec) o raccomandata. L¡¯importo verr¨¤ erogato solo dopo la presentazione, entro il 30 aprile 2020, di altri documenti tra cui fattura del saldo e carta di circolazione del veicolo nuovo, visura Pra della demolizione del vecchio e dichiarazione dei redditi 2019. Il contributo varia a seconda delle emissioni del veicolo nuovo, indicate sulla carta di circolazione. Il PM10 deve sempre essere inferiore a 4,5 mg/km
Per i veicoli con CO2 fino a 130 g/km il contributo ¨¨ di 1.500 euro con NOx fino a 126 g/km o g/kWh; ¨¨ di 2.000 euro con NOx fino a 100 g/km o g/kWh.
Se la CO2 arriva fino a 95 g/km il contributo ¨¨ di 2.500 euro con NOx fino a 126 g/km o g/kWh; ¨¨ di 3.000 euro con NOx fino a 100 g/km o g/kWh.
Per i veicoli a zero emissioni di CO2 e NOx il contributo ¨¨ di 3.500 euro.
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CONTRIBUTO ROTTAMAZIONE FRIULI VENEZIA GIULIA
¡ª ?La Regione Friuli Venezia Giulia ha concesso un contributo a privati residenti per la rottamazione di auto a benzina o gasolio fino ad Euro 4 con il contestuale acquisto di auto per trasporto persone, sia nuove che a chilometri zero o usate (ma immatricolate da meno di due anni); devono avere alimentazione bifuel benzina/metano, ibrida o elettrica. Per le prime due categorie c¡¯¨¨ un limite di cilindrata, 4.000 cmc. Il veicolo acquistato deve essere stato ordinato dal 1¡ã agosto 2019. Il contributo massimo per l¡¯acquisto dei veicoli nuovi o a chilometri zero ammonta a: 3.000 euro per le auto a benzina/metano, 4.000 euro per le ibride e 5.000 euro per le elettriche. Per i veicoli usati il contributo massimo sar¨¤ rispettivamente di 1.500, 2.000 e 2.500 euro. Il contributo ¨¨ cumulabile. Si pu¨° gi¨¤ richiedere, va presentata una domanda entro sei mesi dall¡¯acquisto alla Camera di commercio di competenza del proprietario del nuovo veicolo.
CONTRIBUTO ACQUISTO AUTO ELETTRICHE PROVINCIA DI TRENTO
¡ª ?Nella Provincia autonoma di Trento ¨¨ attivo un contributo per privati ed Onlus sull¡¯acquisto di auto elettriche o ibride plug-in. Un contributo analogo ¨¨ assegnato ai rivenditori di tali veicoli. Si possono ottenere 4.000 euro per le auto elettriche e per le elettriche con range extender, categorie M1, N1 ed N2. Sull¡¯acquisto di veicoli ibridi plug-in a benzina con capacit¨¤ della batteria di almeno 5 kWh il contributo ¨¨ di 2.000 euro. Esiste anche un contributo di 1.500 euro per l¡¯acquisto di stazioni di ricarica. Le domande vanno spedite tramite email o raccomandata o consegnate all¡¯agenzia provinciale Apiae.
CONTRIBUTO ACQUISTO AUTO ELETTRICHE PROVINCIA DI BOLZANO
¡ª ?La Provincia autonoma di Bolzano ha stanzato un contributo destinato a privati, enti pubblici ed organismi di diritto pubblico per l¡¯acquisto, anche in leasing, di auto nuove elettriche a batteria o a idrogeno e auto ibride plug-in. In questo caso ¨¨ il rivenditore (convenzionato) che anticipa l¡¯incentivo al cliente al momento della stipula del contratto. L¡¯incentivo non ¨¨ cumulabile. In caso di veicoli elettrici con range extender, la capacit¨¤ della batteria deve essere di almeno 15 kWh e le emissioni di CO2 non superiori a 50 g/km. Stesso limite di emissioni per le auto ibride plug-in. Il contributo per le auto elettriche ¨¨ di 4.000 euro, mentre per le ibride ¨¨ di 2.000 euro; met¨¤ ¨¨ concessa dalla Provincia, l¡¯altra met¨¤ dal rivenditore sotto forma di sconto. L¡¯auto acquistata non deve essere rivenduta prima di un anno; in caso di leasing, i beneficiari si obbligano all¡¯acquisto alla scadenza del contratto.
I CONTRIBUTI PI¨´ ALTI PER OGNI ENTE
¡ª ?Limitatamente agli incentivi destinati a residenti privati, questa ¨¨ la graduatoria dei contributi massimi per ogni ente:
Lombardia: 8.000 euro
Stato: 6.000 euro
Friuli Venezia Giulia: 5.000 euro
Provincia autonoma di Bolzano: 4.000 euro
Provincia autonoma di Trento: 4.000 euro
Veneto: 3.500 euro
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