Una rara Fiat 131 Abarth Rally Stradale lavorata dall¡¯ex carrozzeria Bertone ¨¨ all'asta: si tratta della versione omologata che vinse nel Campionato del Mondo Rally a fine anni '70. Il prezzo ¨¨ stimato tra gli 86 ed i 137 mila euro circa
Da berlina ¨¨ stata trasformata in una vettura da rally per andare alla conquista del titolo Costruttori nel Mondiale Rally alla fine degli anni '70, riuscendoci nel 1977, 1978 e 1980. Successi ai quali si aggiunge il titolo Piloti del 1980 (istituito l'anno prima), a firma di Walter Rohrl. La Fiat 131 Abarth Rally venne costruita in soli 400 esemplari tra il 1976 e il 1978 come evoluzione della berlina 131. Uno di questi rari esemplari ¨¨ andato in vendita all¡¯asta di RM Sotheby¡¯s.
Da Mirafiori ai lavori nella carrozzeria Bertone
¡ª ?La 131 venne prodotta regolarmente a Mirafiori, prima di lasciare lo stabilimento Fiat e di passare all¡¯ex storica Bertone (chiusa nel 2014 per fallimento). La carrozzeria torinese ha dotato l¡¯auto con parafanghi sporgenti, un cofano in fibra di vetro e delle porte in alluminio per ridurre il peso; aggiungendo anche un passa-ruota per ospitare gomme o pneumatici da 15 pollici, delle prese d'aria per il raffreddamento e lo spoiler per garantire ulteriore carico aerodinamico. Sotto al cofano, invece, c'¨¨ un quattro cilindri in linea da 2,0 litri e 16 valvole: la trazione, neanche a dirlo, ¨¨ posteriore, mentre il cambio ¨¨ un cinque marce. La potenza dichiarata dell'auto ¨¨ di circa 140 Cv.
Gli ultimi lavori
¡ª ?La Fiat 131 Abarth Rally Stradale ¨¨ rifinita in rosso-arancio con interni neri e ha beneficiato di oltre 47 mila franchi svizzeri di lavori (quasi 43 mila euro) da marzo 2019 a luglio 2020. Per l¡¯occasione, ¨¨ stata sostituita la cinghia di distribuzione, la puleggia tendi-cinghia, la pompa dell¡¯acqua e rimosso il carburatore. Sono stati cambiati anche i supporti del motore e della trasmissione, i montanti delle sospensioni posteriori, il cuscinetto della ruota anteriore destra, le pinze e le pastiglie dei freni posteriori, la marmitta e le staffe di montaggio. Ora l'auto ¨¨ gommata con nuovi pneumatici Pirelli. I difetti della carrozzeria sono stati riparati, mentre sono stati riverniciati: i parafanghi posteriori, la portiera sinistra, il cofano del bagagliaio e il pannello posteriore. Sostituiti anche gli indicatori di direzione e le luci anteriori e posteriori, oltre alle boccole delle sospensioni e alle guarnizioni usurate.
Da ancona in giro per l¡¯italia
¡ª ?All'auto ¨¨ stato rilasciato anche un certificato dell¡¯Automotoclub Storico Italiano (ASI) nell'ottobre 2000 e un passaporto della Federation Internationale Vehicules Ancienes (Fiva) ad agosto dello scorso anno. Secondo la copia del documento di immatricolazione originale, questa Fiat 131 Abarth Rally Stradale ¨¨ stata venduta per la prima volta a un residente di Ancona, nelle Marche, con targa AN 238087. Poi ¨¨ stata posseduta da altri cinque proprietari, tutti in Italia: nel 1978 a un uomo di Sirolo (Ancona), poi di nuovo nel capoluogo marchigiano nel 1985; a Villa D¡¯Adda (Bergamo) nel 1997 e tre anni dopo a Momo (Novara). Per poi finire a Seregno (Monza) nel 2004.
LEGGI ANCHE
? RIPRODUZIONE RISERVATA