Materiali termoplastici e compositi riducono il peso sulla bilancia dei veicoli influendo in maniera positiva sulle emissioni
L'auto, penalizzata dalla penuria di microchip e semiconduttori sta correndo, giorno dopo giorno, ai ripari. A cominciare dal look per poi coinvolgere la mobilit¨¤ visto che la carenza di semiconduttori sta impattando su tutti gli operatori dell'automotive. I ricercatori della societ¨¤ di analisi Ihs Markit sostengono che il ricorso alla plastica ¨¨ indispensabile non solo per ridurre il peso delle vetture ma anche per abbassare le emissioni inquinanti. "Pi¨´ ¨¨ leggera e meno consuma la quattroruote", questo lo slogan d'attualit¨¤. Negli Stati Uniti sostengono che i futuri modelli dovranno essere pi¨´ efficienti del 50% entro il 2025, quindi si deve ricorrerre a materiali termoplastici e compositi, prima fra tutti, la fibra di carbonio.?
meno vincoli tecnici
¡ª ?Per Casey Selecman, senior manager di servizi di consulenza automobilistica di Ihs Markit, "l'utilizzo di questi materiali assicurer¨¤ meno vincoli tecnici ai designers a causa della maggiore malleabilit¨¤ produttiva della plastica che viene utilizzata per i pannelli della carrozzeria, per i componenti elettronici, per i cofani, per gli schienali dei sedili ed ancora per le consolle. Plastiche rinforzate con fibre di vetro".??
le scelte di volvo
¡ª ?Recentemente c'¨¨ stato il debutto stradale per la Volvo C40 elettrica, modello che ha inaugurato il Conscious Design per i materiali utilizzati all'interno. L'EV ¨¨ il primo modello leather-free, dove i rivestimenti in pelle sono stati sostituiti con nuovi materiali contenenti fibre di lana rinnovabili, risparmiando fino a 6 kg di peso. La moquette ¨¨ ricavata da bottiglie di plastica Pet riciclate. Come la XC40 Recharge dispone di un sistema di infotainment sviluppato con Google e basato sul sistema Android. Con materiali sempre pi¨´ all'avanguardia le auto di domani effettueranno autonomamente alcune delle operazioni di manutenzione grazie ad ingegneri che stanno creando materiali autorigeneranti che funzionano attraverso reti vascolari, simili alle vene su una foglia. Quando si intravede una crepa viene guarita con piccole capsule di agenti riparatori all'interno del materiale stesso. Le capsule si rompono e rilasciano la sostanza riparatrice. Anche i polimeri autorigeneranti e intelligenti progrediscono (a differenza dei metalli rigeneranti) cos¨¬ da realizzare auto che non si graffiano grazie a particolari legami chimici reversibili che fanno recuperare le propriet¨¤ originali.?
le piattaforme
¡ª ?L'auto di domani sar¨¤ modulare e personalizzabile grazie a piattaforme specifiche come quella Cmp di Stellantis, Cma di Volvo-Geely, Mqb del gruppo Volkswagen (su cui sorgono le berline compatte ed i crossover di Audi, VW, Seat, Skoda e Cupra), di E-GMP del Gruppo Hyundai. La stampa 3D ¨¨ gi¨¤ utilizzata come dimostra la Pininfarina Teorema. Poi hanno un ruolo anche i poliuretani, i policarbonati in grado, con la riduzione di peso, per risparmiare carburante fino allo 0,5%. I componenti polimerici per Covestro, multinazionale della chimica e dei materiali, migliorano l'efficienza, la sostenibilit¨¤ e la libert¨¤ creativa nella progettazione di un veicolo.?
? RIPRODUZIONE RISERVATA