Dopo la Serie 5, si allarga sensibilmente l¡¯offerta della casa tedesca. Sempre pi¨´ proiettata sullo standard Euro 6d
Parallelamente all¡¯espansione della gamma di modelli con propulsione puramente elettrica e ibrida plug-in, Bmw sta lavorando alacremente sulle motorizzazioni tradizionali per migliorare l'efficienza e la qualit¨¤ dei gas di scarico. Va letto in questo senso lo sviluppo della tecnologia mild hybrid: dopo averla introdotta lo scorso autunno per la 520d, il sistema messo a punto dalla casa tedesca sar¨¤ disponibile da marzo per le medie 320d e 320d Touring (entrambe a trazione posteriore o integrale) e da aprile per le Suv X3 xDrive20d e X4 xDrive20d. Il sistema mild hybrid a 48 volt di Bmw ¨¨ costituito da un piccolo motore elettrico che sostituisce alternatore e motorino di avviamento, collegato al propulsore termico da una semplice cinghia. L¡¯elettrico lavora in abbinamento al termico rendendo il suo spegnimento e la relativa riaccensione molto pi¨´ fluidi.
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SI VELEGGIA
¡ª ?Il mild hybrid consente inoltre di disconnettere il motore termico in caso di veleggiamento, cio¨¨ quando l¡¯auto procede a velocit¨¤ costante: ci¨° avviene fino a 160 km/h. Nelle frenate agisce come generatore di corrente elettrica e va a ricaricare la specifica batteria a 48 volt che lo alimenta, mentre nelle riprese fornisce fino a 11 Cv per sostenere la spinta del 2.0 da 190 Cv. Ci¨° serve a ridurre i consumi, che infatti sono particolarmente contenuti in rapporto alla mole e alla potenza delle tre auto: stando ai dati dichiarati, la 320d arriva a percorrere 25 km/l e le Suv consumano un litro di gasolio ogni 20 km.
EMISSIONI
¡ª ?Quanto all¡¯ ottimizzazione dei livelli di emissione di numerosi modelli, Bmw si sta preparando con largo anticipo per i futuri requisiti legali che regolano le emissioni di gas di scarico. A partire dalla primavera del 2020, altri 33 modelli di varie serie soddisferanno lo standard sulle emissioni di gas di scarico Euro 6d. Di conseguenza, 40 modelli della casa tedesca - praticamente sono toccate tutte le gamme - soddisfano i requisiti previsti dalla norma pi¨´ rigorosa un anno prima dell'entrata in vigore della nuova regolamentazione sulle emissioni.
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NUOVI MOTORI
¡ª ?A partire da marzo 2020, ci sar¨¤ anche un leggero ampliamento nelle gamme della Serie 1 e Serie 3. Debutter¨¤ la 120d con il suo diesel a quattro cilindri 2 litri da 190 Cv TwinPower Turbo, dotato dello Steptronic a 8 velocit¨¤ standard. Le prestazioni: 0-100 km/h in 7,3 secondi, velocit¨¤ massima di 231 km/h. Il consumo di carburante nel ciclo combinato ¨¨ di 4,6 - 4,3 l/100 km. Un altro quattro cilindri 2 litri - sempre con la tecnologia TwinPower Turbo - ma a benzina con 156 Cv di potenza completa il portafoglio della Serie 3. Il motore della 318i, anch¡¯esso con trasmissione Steptronic a 8 rapporti, permette uno 0 -100 km/h in 8,4 secondi per la Berlina e in 8,7 secondi per la Touring. La velocit¨¤ massima ¨¨ rispettivamente di 223 km/h (318i Berlina) e 220 km/h (318i Touring) mentre il consumo di carburante nel ciclo combinato ¨¨ rispettivamente di 5,7 - 5,3 l/100 km e 6,2 - 5,7 l/100 km.
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