la guida
Climatizzatore auto: manutenzione e consigli utili
Dapprima come optional, poi di serie, il condizionatore auto ¨¨ divenuto negli anni un accessorio fondamentale per guidare unĄŻauto in totale comfort, non solo durante le calde e lunghe giornate estive. Con il caldo le prestazioni al volante possono diminuire e viaggiare Ą°al frescoĄą permette di guidare pi¨´ serenamente aumentando il livello di attenzione. Durante il resto dellĄŻanno lĄŻutilizzo dellĄŻaria condizionata permette di impedire la formazione dellĄŻumidit¨¤ allĄŻinterno del veicolo evitando lĄŻappannamento sulla parte interna dei finestrini. Anche il condizionatore, come ogni altra componente dell'auto, va controllato, pulito e sanificato periodicamente in modo da garantirne il corretto funzionamento nonch¨Ś salvaguardare la salute delle nostre vie respiratorie.
Manutenzione ordinaria
ĄŞ ?Il climatizzatore deve essere sottoposto periodicamente a una manutenzione ordinaria e a una straordinaria. La manutenzione ordinaria prevede la sostituzione del filtro antipolline e degli altri filtri che purificano lĄŻaria utilizzata dal sistema di climatizzazione. ? cosa buona e giusta sostituire i filtri ogni 15 mila chilometri per assicurare il perfetto funzionamento del climatizzatore auto. Ma se lĄŻaria condizionata viene utilizzata tutto lĄŻanno ¨¨ sempre meglio cambiare i vari filtri con maggior frequenza. Il momento migliore per cambiare i filtri del condizionatore ¨¨ subito a ridosso della primavera per far s¨Ź che in estate il sistema funzioni correttamente. Oltre ai filtri standard esistono anche filtri a carboni attivi in grado di trattenere anche i gas nocivi e maleodoranti e di contribuire alla riduzione della concentrazione delle sostanze inquinanti allĄŻinterno dellĄŻabitacolo. Esistono poi filtri pensati per chi soffre di allergie e caratterizzati da uno strato antiallergico capace di neutralizzare anche gli allergeni e i batteri. Il costo della sostituzione dei filtri varia a seconda della tipologia, si parte da un minimo di 35 euro.
Manutenzione straordinaria
ĄŞ ?La manutenzione straordinaria riguarda il gas utilizzato dal condizionatore per raffreddare il veicolo. La quantit¨¤ di gas che permette al condizionatore di entrare in funzione pu¨° diminuire nel tempo, richiedendo cos¨Ź maggiore energia all'auto per entrare in funzione determinando un aumento dei consumi. Con la ricarica dellĄŻimpianto di condizionamento viene ripristinato il corretto livello di gas refrigerante presente nel circuito o, se necessario, sostituito del tutto. Il controllo e la ricarica del gas del climatizzatore dovrebbe essere effettuata ogni 60 mila chilometri, ma anche in questo caso i tempi variano a seconda del suo utilizzo protratto nel tempo. I segnali che indicano la necessit¨¤ di recarsi in unĄŻofficina specializzata per effettuare il controllo del livello del gas sono diversi: la velocit¨¤ di raffreddamento dellĄŻabitacolo, la mancata emissione di aria fredda, la presenza di odori sgradevoli una volta avviata lĄŻaria condizionata, lĄŻimpossibilit¨¤ di raggiungere la temperatura desiderata. I costi? Variano a seconda dell'operazione, rabbocco del gas o sostituzione, nonch¨Ś dal tipo di gas utilizzato dall'impianto. Si parte da un minimo di 50 euro per un semplice rabbocco, ma il prezzo sale in caso di sostituzione.
Veicoli elettrici e climatizzazione
ĄŞ ?Per le auto ibride ed elettriche il corretto funzionamento dellĄŻimpianto di condizionamento dellĄŻaria ¨¨ importantissimo. Il condizionatore auto non solo garantisce temperature confortevoli allĄŻinterno dellĄŻabitacolo, ma ricopre un ruolo essenziale nella gestione termica delle batterie agli ioni di litio. Il condizionatore ¨¨ fondamentale per mantenere la giusta temperatura atta a garantire un funzionamento ottimale durante il processo di ricarica, soprattutto in caso di ricarica rapida.
Consigli utili
ĄŞ ?Temperatura ideale: la differenza di temperatura tra l'esterno e l'interno della vettura durante mesi estivi dovrebbe essere compresa sempre tra i 5 e gli 8 gradi. Cos¨Ź facendo ¨¨ possibile evitare quei fastidiosi sbalzi di temperatura poco salutari quando si scende dalla vettura, oltre a ridurre sensibilmente i consumi. Come direzionare le bocchette: evitare di direzionare sul viso o sul corpo le bocchette e i flussi d'aria. Un risultato migliore si ottiene quando queste vengono rivolte verso l'alto permettendo cos¨Ź una maggiore circolazione dell'aria fredda. Funzione ricircolo: la funzione "ricircolo dell'aria" deve essere limitata evitando di utilizzarla in zone con forte inquinamento e non deve essere attivata per evitare di far entrare lĄŻaria calda dallĄŻesterno quando il condizionatore ¨¨ in funzione. Auto rovente: durante l'estate evitare di accendere subito il condizionatore al massimo quando si sale su un'auto "rovente" perch¨Ś magari parcheggiata al sole. Cercare di diminuire la temperatura mettendo l'impianto al massimo richiede tempo e denaro, meglio aprire i finestrini con il condizionatore acceso al minimo e disattivare il ricircolo d'aria. Dopo aver guidato per un po' con i finestrini aperti per far uscire tutta l'aria calda impostate la temperatura voluta e accendete la ventola. Non solo in estate: non ¨¨ necessario attendere le alte temperature per utilizzare l'aria condizionata. Durante tutto l'anno il tasso di umidit¨¤ alla mattina pu¨° essere molto elevato. In questo caso accendere l'aria condizionata elimina il rischio di appannamento dei vetri "asciugando" letteralmente lĄŻabitacolo.
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