la svolta
Russia, anche Mazda decide lo stop della produzione di auto
Dopo Renault e Toyota, anche la Mazda decide lo stop alla produzione di autovetture in Russia per l'impossibilit¨¤ di accedere regolarmente alle forniture per la manifattura, a causa del conflitto in corso con l'Ucraina. Il marchio giapponese vende mediamente 30 mila auto l'anno in Russia. Sono in corso trattative con il produttore locale Sollers per la vendita secondo quanto riportato dalla testata finanziaria giapponese Nikkei. Un portavoce di Mazda ha detto che ¨¨ in discussione la fine delle attivit¨¤ in Russia senza aggiungere altri particolari.?
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lo stop gi¨¤ a maggio
¡ª ?La casa di Hiroshima aveva gi¨¤ sospeso temporaneamente le operazioni in primavera a fronte delle difficolt¨¤ riscontrate nella logistica, e adesso ha deciso di ritirarsi dal mercato russo perch¨¦ non vede prospettive per una ripartenza. Mazda - che considera il mercato europeo vitale - ha affermato anche di prendere in considerazione l'immagine del suo marchio per i suoi clienti, e incontrer¨¤ i delegati russi per discutere lo scioglimento della joint-venture locale. Lo stabilimento di Mazda ¨¨ situato citt¨¤ orientale di Vladivostok, e produce? prevalentemente il modello CX-5 per il mercato interno.?
toyota e renault
¡ª ?Il 23 settembre la Toyota, prima casa auto mondiale per volumi di vendita, aveva deciso l'arresto definitivo all'output nello stabilimento di San Pietroburgo. A maggio era stato Renault il primo grande gruppo a lasciare la Russia dopo l'invasione dell'Ucraina. La Losanga aveva ceduto la propria partecipazione del 67,69% in AvtoVaz, che produce le Lada,?all'Istituto russo centrale di ricerca e sviluppo sull'automobile e i motori, noto come Nami, per la cifra simbolica di un rublo. Allo stesso modo aveva ceduto il 100% delle quote di Reanult Russia alla citt¨¤ di Mosca.?
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