Mini ha annunciato la nuova Countryman Powered by X-raid, l¡¯upgrade della 5 porte inglese sviluppato insieme ai cinque volte vincitori del Rally Dakar

Mini ¨¨ un marchio che da sempre ha avuto una forte presenza nel motorsport, dove ha colto vittorie in ogni suo ambito, pista, rally e ora perfino i raid. Dal 2011 infatti gli inglesi sono presenti nei rally endurance in collaborazione con il tedesco X-raid Team, la scuderia ufficiale di casa Mini, che dapprima ha colto quattro vittorie consecutive alla versione sudamericana del celebre Rally Dakar con la Mini All4 Racing e poi una quinta nel 2020 in Arabia Saudita con la Mini John Cooper Works Buggy guidata da Carlos Sainz. Dall¡¯esperienza maturata in tanti anni di competizioni in ambienti tanto proibitivi ed esigenti per le vetture nasce l¡¯upgrade Mini Countryman Powered by X-raid, dedicato appunto alla versione a 5 porte e pi¨´ campagnola della compatta inglese. Le modifiche suggerite dalla scuderia tedesca sono mirate a rendere la Countryman ancora pi¨´ offroad e adatta a qualunque sfida e genere di fondo, oltre a estremizzarne l¡¯estetica da fuoristrada. Per ora la Mini Countryman Powered by X-raid ¨¨ stata lanciata solo in Germania, anche se ci si aspetta che arrivi anche in Gran Bretagna, ma del prezzo non ci sono ancora notizie certe.

Le modifiche
¡ª ?La Mini Countryman Powered by X-raid differisce dalla versione normale per un¡¯altezza da terra maggiore di 40 mm (tra sospensioni e pneumatici) e protezioni nel sottoscocca pi¨´ pronunciate e con un angolo d¡¯attacco pi¨´ ampio, in modo da permettere alla vettura di affrontare anche percorsi particolarmente sconnessi o salire su massi e rocce. Come detto la differenza d¡¯altezza ¨¨ stata ottenuta grazie a un kit di innalzamento di 20 mm della scocca, all¡¯uso di cerchi diversi, che ora sono scomponibili in modo da permettere una sostituzione del solo canale esterno risparmiando cos¨¬ tempo ed energia, e agli pneumatici che ora hanno una struttura pi¨´ resistente e un fianco pi¨´ alto, in questo modo ci sono un minor rischio di foratura e di rovinare il cerchio e una maggior facilit¨¤ nell¡¯affrontare lo sterrato. Sono poi stati installati dei fari Led supplementari per migliorare la visione al buio e le barre in alluminio sul tetto per poter caricare in sicurezza qualunque genere di bagaglio.

Dakar dietro le quinte
¡ª ?Dietro a ogni vittoria in competizioni del calibro del Rally Dakar, c¡¯¨¨ una macchina organizzativa e strategica immensa, di cui fanno parte uomini e mezzi. Per ogni tappa che la macchina da corsa percorre, c¡¯¨¨ una frazione parallela e spesso pi¨´ lunga per i mezzi di supporto e le assistenze, motivo per cui questi ultimi devono essere efficienti, robusti e veloci come delle vetture da corsa, salvo che non nascono strettamente per lo scopo; e nell¡¯entourage che ha condotto alle vittorie l¡¯X-raid Team ci sono sempre state le Mini Countryman, la versione pi¨´ grande e offroad della celebre vetture inglese, che a detta dei tedeschi si sono sempre comportate bene e con sicurezza. Per questo motivo, proprio come accade per le competizioni endurance in pista dove vengono sperimentate le tecnologie da inserire in futuro nella produzione di serie, l¡¯esperienza maturata in queste gare cos¨¬ particolari ed esigenti per le macchine ¨¨ stata trasferita sulla vettura di serie, dando cos¨¬ vita alla Mini Countryman Powered by X-raid.
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