Presentata la versione ipersportiva di Urus, spinta dal V8 bi-turbo e con caratteristiche tecniche specifiche. Nel 2020 la prima gara a Misano. Domenicali: ¡°Una supersportiva carrozzata da Suv¡±.
Se Urus ¨¨ un Suv dal Dna sportivo, il nuovissimo Lamborghini Urus ST-X ¨¨ il primo Super Suv al mondo da competizione. Queste le intenzioni della Casa di Sant¡¯Agata Bolognese, che ha presentato a Jerez de la Frontera il 26 ottobre 2019 il nuovo ST-X, equipaggiato con motore V8 bi-turbo da 650 cavalli, caratterizzato dal cofano in fibra di carbonio con prese d¡¯aria supplementari e, al posteriore, dall¡¯ala pure in carbonio e dagli scarichi specifici da corsa. Una versione estrema del Suv italiano. Pi¨´ leggera e pi¨´ ¡°cattiva¡± dell¡¯Urus gi¨¤ in commercio, con cui condivide il motore. L¡¯abito, la carrozzeria, nella tinta verde Mantis tipico di Lamborghini Squadra Corse, con diversi dettagli in rosso. L¡¯abitacolo? Rinforzato da un roll-bar tubolare e arricchito da sedili racing e impianto d¡¯estinzione di sicurezza per rispettare le omologazioni necessarie alle corse.
ANTEPRIMA MONDIALE
¡ª ?Sul circuito andaluso dedicato ad ?ngel Nieto Lamborghini ha tolto il velo in anteprima mondiale al nuovo Urus ST-X. Per la prima volta con le ruote sull¡¯asfalto di un circuito, pilotato dal nove volte iridato motocross Tony Cairoli. Quando vedremo il Super Suv in corsa? La prima volta nel 2020, in occasione delle World Final di Lamborghini a Misano Adriatico, dove sar¨¤ organizzata una sfida tra i vincitori delle quattro classi del Lamborghini Super Trofeo, che si contenderanno la vittoria tra asfalto e sterrato con diversi campioni del motorsport, compreso lo stesso Cairoli che intanto nel fine settimana del 27 ottobre 2019 ha debuttato con le auto GT proprio a Jerez.
DOMENICALI
¡ª ?¡°Perch¨¦ questo Urus ST-X? Per coerenza con il nostro portafoglio prodotti sul piano del motorsport. Se Hurac¨¢n comprende gi¨¤ la piattaforma Super Trofeo e GT di grande successo come dimostrano i risultati del 2019, e Aventador vari progetti collegati per far formare giovani piloti oltre a progetti di auto di super nicchia per i clienti pi¨´ importanti, qualcosa di specifico per l¡¯ultimo modello nato, Urus, ancora mancava ¨C spiega Stefano Domenicali, presidente e a.d. di Lamborghini ¨C. Ecco quindi una supersportiva carrozzata da Suv. Abbiamo scelto di dimostrare al massimo il concetto di sportivit¨¤ legato a Urus. E la ¡®Gara dei campioni¡¯ che organizzeremo nel 2020 su pista e off-road mostrer¨¤ appieno tutto ci¨°¡±.
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CARATTERISTICHE URUS ST-X
¡ª ?Quali le differenze tra un Urus ¡°normale¡± e una versione ST-X? Un pacchetto aerodinamico specifico e, per garantire la massima sicurezza dei piloti, il rispetto dell¡¯omologazione J della Fia; un modello molto alleggerito e con un set-up degli ammortizzatori specifico. ¡°L¡¯obiettivo ¨¨ mantenere la componentistica tecnica di serie, ma ottenendo una vettura velocissima e divertentissima, che stiamo ancora finendo di sviluppare, ma abbiamo gi¨¤ testato in varie condizioni anche su sabbia ¨C spiega Giorgio Sanna, capo di Lamborghini Motorsport ¨C. Saremo la prima Casa a far correre un Suv in un contesto davvero racing, su veri circuiti. Una grande sfida. I tracciati saranno simili al World Rally Cross perch¨¦ l¡¯obiettivo ¨¨ enfatizzare la versatilit¨¤ di questo modello. La prima gara nel 2020 a Misano sar¨¤ un inseguimento, simile al ¡®Memorial Bettega¡¯ di Bologna che tutti abbiamo conosciuto e apprezzato¡±. Solo in un secondo momento la Casa bolognese valuter¨¤ se lanciare un monomarca specificamente dedicato al nuovo Urus ST-X.
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