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La Ferrari 250 GT Swb Berlinetta del disco va all'asta
Va all'asta da RM Sotheby's una rarissima Ferrari 250 GT Swb Berlinetta del 1962. La vettura milionaria, ai vertici della classifica dei modelli pi¨´ ricercati dai collezionisti di tutto il mondo, ¨¨ una delle ultime 250 GT Swb Berlinetta costruite: certificata Ferrari Classiche nel 2015, conserva il telaio, il motore, il cambio e l'asse posteriore originali. La sigla Swb sta a significare che ¨¨ a passo corto. La modalit¨¤ di vendita ¨¨ quella prevista da RM Sotheby's, solitamente per aste automobilistiche o immobiliari, che possono utilizzare il formato Sealed Bid, in cui le offerte concorrenti sono riservate, ma gli offerenti?conoscono la propria posizione. Ci si aspettano quotazioni da capogiro, considerando che l'ultima Ferrari 250 GT Swb Berlinetta Competizione del 1960 ¨¨ stata aggiudicata a febbraio 2024, nelle aste parigine di RM Sotheby's, a 10 milioni e 158.125 euro. L'asta ¨¨ aperta da mercoled¨¬ 26 a venerd¨¬ 28 giugno.
originale
¡ª ?Rimane una delle Ferrari pi¨´ iconiche e desiderabili mai costruite la 250 GT Swb Berlinetta in vendita. Il modello carrozzato da Scaglietti e uscito dalla fabbrica nel 1962,? ha scatenato in questi giorni l'interesse dei collezionisti di tutto il mondo?perch¨¦ conserva il telaio, il motore, il cambio e l'asse posteriore originali. Questo esemplare, certificato Ferrari Classiche,? fu originariamente consegnato negli Stati Uniti e rifinito in Rosso Cina Chiaro su interni Nero, proprio come si presenta oggi.? Della vettura si conosce? tutta la storia: si tratta della centocinquantaduesima prodotta su 165 costruite, con foto dell'epoca che la ritraggono a Carmel, in California, proprio nell'anno di produzione, sulla strada che porta al Golf Club dove ogni anno si svolge il celebre Concorso d'Eleganza di Pebble Beach.?Essendo una delle ultime prodotte,? questa Ferrari 250 GT ha beneficiato del "rodaggio", per cos¨¬ dire, dei lotti costruiti nel 1960, con piccoli cambiamenti che consistevano in un telaio leggermente pi¨´ robusto, ottenuto spostando il tappo del serbatoio del carburante dal bagagliaio all'alettone posteriore lato conducente, un parabrezza appena pi¨´ grande, finestrini laterali lievemente incurvati, e cruscotto in tinta con la carrozzeria, oltre ad altre impercettibili modifiche.
LA MUSICA DELLA FERRARI 250
¡ª ?La Ferrari 250 GT Swb Berlinetta del 1962, venne destinata da nuova al mercato statunitense e acquistata da un italo-americano residente a San Francisco, Mr Di Grazia. Arrivata al concessionario Bev Spencer,? venne fotografata nel 1962 con? Spencer e Phil Hill lungo il Pebble Beach Road Course: durante il percorso, Spencer utilizz¨° un registratore per catturare la straordinaria nota di scarico dell'auto mentre era in velocit¨¤, e proprio quel suono venne successivamente utilizzato in un disco incluso in ogni nuova Ferrari venduta dal concessionario di San Francisco. Memorabile il titolo di quel disco A Quiet Afternoon with Phil Hill at the Old Pebble Beach Course, "Un pomeriggio tranquillo con Phil Hill all'Old Pebble Beach Course".
regina in pista
¡ª ?La 250 GT Swb Berlinetta ¨¨ un'auto che non ha bisogno di presentazioni, ed ¨¨ considerata da molti una delle pi¨´ grandi Ferrari di tutti i tempi, con quotazioni sempre milionarie: come detto l'ultima 250 GT Swb Berlinetta andata all'asta da RM Sotheby's a Parigi a febbraio ¨¨ stata venduta per 10 milioni e 158.125 euro. A oltre sessant'anni da quando l'ultimo esemplare ¨¨ uscito dai cancelli di Maranello, una 250 GT Swb incontaminata ¨¨ un pilastro fondamentale di qualsiasi collezione di livello mondiale. Una straordinaria vettura GT,? perfettamente a suo agio sia su strada, che in pista, progettata per vincere, con una carriera sportiva incredibile: pi¨´ di 250 vittorie complessive o di classe negli Stati Uniti e in Europa durante gli anni Sessanta, con podi di classe a Le Mans nel 1960 e 1961, e vittorie assolute nell'estenuante Tour de France per le edizioni 1961 e 1962.??
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