Fu la vettura con cui Graham Hill (insieme a Henry Pescarolo) conquist¨° la Tripla Corona, prima di subire diversi cambiamenti, vedendo sempre meno la pista. Ora ¨¨ destinata a essere venduta per aiutare la casa costruttrice a pagare un risarcimento milionario dopo una causa persa contro gli ex lavoratori
Leggendaria e, per certi aspetti, maledetta. Questo sembra essere il destino della Matra MS 670-01, una macchina capace di riscrivere la storia e di vivere vicissitudini davvero incredibili. Il suo nome ¨¨ stato associato all'impresa leggendaria realizzata da Graham Hill nel 1972. Il campione inglese, insieme a Henry Pescarolo, si impose nella 24 Ore di Le Mans e si fregi¨° di un record ancora adesso imbattuto e ineguagliato: la Tripla Corona, ossia la vittoria di Mondiale F1, 500 Miglia di Indianapolis e, appunto, la gara simbolo del campionato Endurance.
EROICI
¡ª ?Tuttavia nemmeno la vittoria in terra francese era stata una passeggiata. Infatti, la gara divenne memorabile proprio per la capacit¨¤ del duo Hill-Pescarolo di gestire un grave problema all'impianto frenante del bolide da 416 Cv. Un guaio che rischiava di far concludere in anticipo e con un fallimento la loro cavalcata. I due piloti fecero un pit stop in pi¨´ pur di terminare la gara in prima posizione. Per Hill si ¨¨ trattata dell'ultima grande affermazione: tre anni dopo sarebbe scomparso in un incidente aereo.
RESTAURO
¡ª ?Nella stagione seguente, la Matra MS 670-01 era stata riportata in fabbrica per essere aggiornata in vista della 24 Ore di Le Mans 1973. Tuttavia quell'anno vide la vettura vincente solamente nel 1000 di Zeltweg. Poi il proprietario della casa costruttrice, Jean-Luc Lagardere, decise utilizzare la macchina esclusivamente come show car, prima che finisse al Museo Matra a Romorantin, in Francia. Il restauro avviato nel 2002 si ¨¨ interrotto con la scomparsa del marchio ed ¨¨ ripartito sotto la gestione di Epaf che apport¨° alcuni ritocchi alla vettura, inserendo un motore V12 MS 76 e il cambio del 1973.
ASTA
¡ª ?Ora la Matra si trova a vivere una nuova odissea. Nel 2020, infatti, una sentenza ha costretto l'azienda a risarcire i lavoratori licenziati nel 2003 per un totale di quattro milioni di euro. Una cifra giudicata troppo onerosa dal Gruppo Lagardere, a capo della stessa Matra. Cos¨¬ la mitica MS 670-01 ¨¨ destinata a finire all'asta. La vendita si svolger¨¤ il 5 febbraio a Parigi dalle 16 ora locale. Il prezzo dell'auto ¨¨ stimato tra i 4 e i 7,5 milioni di euro. Al suo posto nel museo in cui era esposta, ci sar¨¤ una copia.
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