Tante novit¨¤ in arrivo per il brand giapponese e per Lexus che accelerano anche sui servizi di mobilit¨¤ con Kinto
Il Gruppo Toyota ha illustrato nei dettagli cosa far¨¤ nei prossimi 5 anni in Europa. Ą°La crisi del diesel sta cambiando pi¨´ velocemente del previsto il mondo dellĄŻauto, aprendo nuove opportunit¨¤, in particolare per il mercato europeo dove le normative sulle emissioni saranno sempre restrittiveĄą. Cos¨Ź Johan van Zyl, presidente e Ceo di Toyota Europe, ha spiegato perch¨Ś il gruppo intende accelerare dei programmi gi¨¤ pianificati. Ą°Nel 2025 contiamo di vendere un totale di 1,4 milioni di auto, oltre 300 mila in pi¨´ rispetto al 2019Ąą.
il ruolo delle ibride
ĄŞ ?Fondamentale il contributo delle ibride che oggi valgono il 52% delle vendite complessive in Europa di Toyota e il 96% per Lexus, mentre nel 2025 arriveranno a pesare oltre lĄŻ80%, comprese le plug-in hybrid. Sempre a partire dal 2025, inoltre, la strategia globale di Toyota e Lexus prevede che saranno 5,5 milioni le auto elettrificate vendute ogni anno nel mondo, sulla base di pi¨´ di 40 modelli a batteria lanciati entro il 2025, dei quali 25 ibridi.
il ruolo delle elettriche
ĄŞ ?Ma cĄŻ¨¨ spazio anche per le elettriche pure: la prima ad arrivare in Europa sar¨¤ a fine 2020 la Lexus UX 300e che prima verr¨¤ lanciata in Cina, a cui far¨¤ seguito il commerciale Proace col marchio Toyota. La gamma sar¨° poi ampliata con un Suv elettrico. Ą°Nei prossimi cinque anni la nostra offerta di auto a zero emissioni, idrogeno compreso, si arricchir¨¤ di 10 nuovi modelli che garantiranno di vendere nel mondo entro il 2030 circa un milione di unit¨¤Ąą ha spiegato Van Zyl.
un crossover dalla yaris
ĄŞ ?E veniamo alle novit¨¤: dallĄŻinizio del 2021 arriver¨¤ un inedito crossover compatto per ora anticipato con un teaser e derivato dalla quarta generazione della Yaris. Ą°Non sar¨¤ solo una Yaris a guida alta, ma un modello ex novo sulla base della piattaforma della YarisĄą, ha specificato Matt Harrison, vice presidente di Toyota Europe. Il Suv compatto, sar¨¤ pi¨´ lungo e pi¨´ alto della nuova Yaris in vendita a maggio e disponibile anche con la trazione integrale derivata dal sistema gi¨¤ oggi utilizzato sul Rav4.
supra e rav4
ĄŞ ?Dopo aver conquistato 1.150 clienti in Europa nel 2019, ora con lĄŻarrivo della versione dĄŻingresso col 4 cilindri 2000 cmc si amplier¨¤ il numero di appassionati che forse metteranno nel mirino il coup¨Ś giapponese. La nuova Supra accelera da 0 a 100 kmh in 5,2 secondi e raggiunge una velocit¨¤ di 250 kmh. Per quanto riguarda il nuovo Rav4 ci sar¨¤ la versione plug-in hybrid. La variante ricaricabile si affiancher¨¤ allĄŻibrida tradizionale, gi¨¤ disponibile, a partire dalla seconda met¨¤ del 2020 e offrir¨¤ cerchi di lega da 18 o 19 pollici bicolore e inediti paraurti, dotati di griglie specifiche e finiture di colore argento. Gli interni avranno un nuovo sistema di infotainment con display da 9ĄŻĄŻ. Il powertrain abbina il benzina a ciclo Atkinson di 2.500 cc coi motori elettrici e la trazione integrale Awd-i, per una potenza di 306 cv. La plug-in scatta da 0 a 100 kmh in 6,2 secondi, con oltre 65 km di autonomia in modalit¨¤ elettrica ad un velocit¨¤ di 135 kmh.
nuova mirai
ĄŞ ?E veniamo alla nuova Mirai che ¨¨ basata sulla piattaforma modulare Tnga. ? lunga 4.975 mm, larga 1.885 mm e alta 1.470 mm. La fuel cell a trazione posteriore pu¨° ospitare fino a cinque persone, invece di quattro di prima e, grazie a una nuova disposizione dei serbatoi, tre in totale, uno lungo e due pi¨´ corti offre fino a un chilo di idrogeno in pi¨´ a disposizione, al punto che lĄŻautonomia aumenta del 30%, raggiungendo gli oltre 500 km. A dominare lĄŻinterno ¨¨ uno schermo da 12,3Ąą. Entro la fine del 2020 la Mirai arriver¨¤ sui mercati internazionali, a partire dal Giappone, gli Stati Uniti ma anche lĄŻEuropa.
la vita elettrica della aygo
ĄŞ ?Per lĄŻAygo, infine, ci sar¨¤ una seconda vita come elettrica. Toyota non abbandona il settore delle citycar visti che lĄŻAygo ha permesso a molti giovani di avvicinarsi e conoscere il marchio ed ¨¨ dunque una buona idea andare avanti. Molte citt¨¤, poi, stanno chiudendo i centri urbani alle vetture con motore termico, una soluzione che permetta agli utenti di sfruttarla in quei frangenti ¨¨ consigliabile. Naturalmente si tratter¨¤ di un vettura elettrica e con unĄŻarchitettura diversa.
il nuovo brand kinto
ĄŞ ?Per finire il nuovo brand della futura mobilit¨¤ si chiama Kinto ed ¨¨ dedicato ai servizi di mobilit¨¤ anche finanziari sviluppati dalla Casa giapponese per il mercato europeo. Si va dal leasing, al car sharing di ibride passando per il car pooling ed ad altre formule: in tutti i casi, lĄŻobiettivo ¨¨ di intercettare non solo dei nuovi acquirenti, ma pi¨´ in generale, una domanda dellĄŻutenza sia privata sia aziendale ormai lontana dal concetto classico di possesso dellĄŻauto o che si indirizza verso nuove formule di trasporto.
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