mezzi pubblici
Tram e bus bloccati dai parcheggi auto irregolari, i numeri
? come se una linea di autobus o di tram sparisca per 56 giorni. Ipoteticamente sarebbe questa l'entit¨¤ dell'interruzione del servizio pubblico di trasporto di superficie a causa di incidenti o soste irregolari in un anno solare. E, tra le due cause, pesano molto di pi¨´ gli effetti causati dai parcheggi. In termini di ore i 56 di giorni di servizio persi equivalgono a 1.436. Quello che non ¨¨ quantificabile sono le ripercussioni sui cittadini che si trovano su un autobus o un tram fermo. I dati, forniti dall'azienda Atm, sono relativi a Milano e riguardano il solo 2023. L'incidenza degli stop pu¨° in qualche modo dare una veste all'esasperazione di taluni che decidono di spostare di peso l'auto che crea intralcio, con tutti i rischi del caso, episodi documentati anche da diversi video circolati in rete come quello visibile qui sotto.?
i dati
¡ª ?Andando ad analizzare i numeri forniti dall'azienda di trasporto meneghina, nel 2023 sono stati circa 2.760 gli eventi per interruzione di pubblico servizio di autobus e tram, con una media di quasi otto interruzioni al giorno. Di questi: 2.015 sono legati alla sosta irregolare di veicoli privati; gli altri 745 sono relativi a incidenti tra terzi, in cui i mezzi Atm non sono stati coinvolti nello scontro ma sono rimasti bloccati. Come detto?in totale nel 2023 per la sosta irregolare sono state 1.436 le ore (appunto l'equivalente di 56 giorni) di interruzione di pubblico servizio con una media di fermo di circa 40 minuti. Le zone maggiormente interessate dalla sosta selvaggia sono state quelle della movida durante la fine della settimana: Navigli, Sarpi, Garibaldi, Porta Nuova.
cosa rischia chi blocca un mezzo
¡ª ?Chi parcheggia male bloccando un mezzo non tiene conto della procedura complessa che deve osservare il conducente del mezzo una volta che non riesce a passare per proseguire la corsa.?Ecco come funziona: l'autista costretto a fermarsi segnala l¡¯accaduto alla sala operativa di superficie. La sala acquisisce tutte le informazioni utili poi invia sul posto personale graduato e un accertatore del traffico per recuperare i dati relativi all¡¯interruzione (localit¨¤, targa, mezzo coinvolto); richiede l¡¯intervento del carro soccorso per la rimozione dell¡¯auto ed effettuare la sanzione, in collaborazione con la polizia locale. Tutte le informazioni raccolte serviranno per quantificare il danno subito. Contemporaneamente la sala deve valutare i provvedimenti da attuare per garantire la continuit¨¤ del servizio (bus sostituitivi, deviazioni ecc.). Ultimate le eventuali attivit¨¤ di rimozione viene ripristinata la normale circolazione della linea coinvolta.
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