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Audi Q5 Sportback: design, motori, assetto, pack e Adas del Suv coup¨Ś
? il momento dei Suv coup¨Ś: Audi intende consolidare la posizione con il quarto modello della gamma. La nuova Q5 Sportback - costruita in Messico e attesa in Italia nel primo semestre 2021 - segue la e-Tron Sportback, la Q3 Sportback e lĄŻammiraglia Q8. Nessuna sorpresa sul design: la si aspettava potente, muscolare e sportiva. Lo ¨¨ sicuramente, a partire dalle ampie prese dĄŻaria frontali, collocate ai lati del single frame ottagonale, mentre i proiettori sono i full Led della Q5 nella configurazione di serie e a richiesta con tecnologia Audi Matrix Led. La linea di spalla continua valorizza i passaruota e i blister quattro, mentre lĄŻandamento rastremato del tetto confluisce nei montanti posteriori, fortemente inclinati, e culmina nello spoiler sportivo. Il design dei paraurti e dellĄŻestrattore si allinea perfettamente allĄŻinsieme. I gruppi ottici posteriori sono a tecnologia Oled, derivata dallĄŻAudi A8, particolarmente efficienti, visto che generano unĄŻilluminazione eccezionalmente ampia e omogenea. In pi¨´ garantiscono unĄŻinnovativa segnalazione della prossimit¨¤: a vettura ferma, qualora un utente della strada si avvicini a meno di due metri dalla Q5 Sportback, si accendono tutti i segmenti. Non appena lĄŻauto torna in movimento, viene ripristinata lĄŻilluminazione caratteristica originaria.
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Audi Q5 sportback, Pack interni
ĄŞ ?LĄŻorizzontalit¨¤ caratterizza lĄŻabitacolo dove al centro della plancia, orientato al conducente, spicca lĄŻampio display Mmi touch dal feedback acustico. I pacchetti per gli interni Design selection e S-line interior valorizzano, rispettivamente, lĄŻeleganza o la sportivit¨¤ di Q5 Sportback. Il pacchetto luci ambiente, forte di effetti luminosi mirati, sottolinea il design degli interni. Il bagagliaio garantisce una capienza di 510 litri, che diventano 1.480 litri abbattendo le sedute posteriori. A richiesta, Audi fornisce i sedili posteriori plus con regolazione in longitudine e adattamento dellĄŻinclinazione degli schienali. ? cos¨Ź possibile aumentare di 60 litri la capacit¨¤ massima di carico con cinque persone a bordo. Il portellone elettrico ¨¨ di serie: in abbinamento alla chiave comfort, optional, ¨¨ gestibile mediante sensori, con il semplice movimento del piede.
Audo Q5 Sportback, Assetto
ĄŞ ?Quello sportivo ¨¨ di serie. In alternativa, sono disponibili la variante sportiva con ammortizzatori elettroidraulici regolabili o, al top della gamma, le sospensioni pneumatiche adattive che consentono di variare lĄŻaltezza da terra dellĄŻauto con unĄŻescursione massima di 60 mm. Nella marcia fuoristrada, permettono di incrementare la luce dal suolo sino a 45 mm rispetto allo standard, mentre a velocit¨¤ autostradali e in modalit¨¤ dynamic ribassano il corpo vettura di 15 mm a vantaggio della penetrazione aerodinamica e, conseguentemente, dellĄŻefficienza. In aggiunta, tramite un apposito tasto nel bagagliaio, ¨¨ possibile ribassare lĄŻassale posteriore di 55 mm per agevolare le operazioni di carico. Lo sterzo dinamico, a richiesta, adegua la demoltiplicazione in funzione dellĄŻangolo di sterzata e adatta la servoassistenza in base alla velocit¨¤, favorendo il comfort in manovra, la stabilit¨¤ a elevata andatura e la reattivit¨¤ nel misto stretto. La gamma cerchi include ruote con 21 design diversi e dimensionamenti da 18 a 21 pollici.
Audi Q5 Sportback, motori
ĄŞ ?Q5 Sportback debutter¨¤ in Europa nella configurazione 2.0 (40) Tdi quattro S tronic da 204 Cv e 400 Nm di coppia. La tecnologia mild-hybrid a 12 Volt massimizza lĄŻefficienza della vettura: quando il conducente rilascia il pedale dellĄŻacceleratore in un ampio range di velocit¨¤, lĄŻauto pu¨° avanzare per inerzia (veleggiare) a motore acceso o spento. Il campo dĄŻazione del sistema start/stop risulta ampliato sino a 22 km/h e la riaccensione del propulsore avviene in modo particolarmente rapido e pressoch¨Ś impercettibile. Il motore diesel non ¨¨ solo efficiente, ma rientra anche nei valori limite previsti dal ciclo Wltp 3.0 Euro6. Q5 Sportback 2.0 Tdi adotta il cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti e la trazione integrale quattro con tecnologia ultra. La catena cinematica opera in modo particolarmente efficiente, attivando la ripartizione della coppia al retrotreno solo quando necessario e seguendo una logica dĄŻintervento sia reattiva sia predittiva. In termini di motricit¨¤ e comportamento dinamico non viene rilevata alcuna differenza rispetto ai sistemi permanenti. Successivamente al lancio, la gamma si amplier¨¤ grazie al debutto di un ulteriore step di potenza del motore Tdi a 4 cilindri, di un possente V6 Tdi Mhev 48V e di due propulsori 2.0 Tfsi Mhev 12V. Analogamente a Q5, anche Q5 Sportback sar¨¤ proposta con un powertrain ibrido plug-in Tfsi offerto con due livelli di potenza e nella variante sportiva SQ5.
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Audi q5 sportback, infotainment
ĄŞ ?Il sistema Mmi, condiviso con la Q5, si avvale della piattaforma modulare dĄŻinfotainment di terza generazione Mib 3. Al top della strumentazione spicca lĄŻAudi virtual cockpit plus integralmente digitale. Il conducente pu¨° scegliere fra tre visualizzazioni e gestisce le opzioni mostrate dal display Full HD da 12,3 pollici grazie ai comandi del volante multifunzione. LĄŻhead-up display, a richiesta, proietta le informazioni direttamente allĄŻinterno del campo visivo del conducente. Grazie al raffinato collegamento in rete reso possibile dal Mmi, Q5 Sportback replica in abitacolo lĄŻintuitivit¨¤ degli smartphone. Il display touch ad alta risoluzione da 10,1 pollici, di serie, ha una grafica chiara ed essenziale, mentre la struttura dei menu semplifica la navigazione. La ricerca Mmi ¨¨ basata sullĄŻimmissione di testo libero: i risultati vengono forniti in tempi estremamente ridotti. Il comando vocale riconosce le espressioni di uso comune e, optando per il pacchetto Audi connect navigazione & infotainment plus, risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze presenti nel cloud. Infine, il portfolio Audi connect e Audi connect plus include molteplici servizi online, compresa la connettivit¨¤ Car-to-X che sfrutta lĄŻintelligenza collettiva della flotta Audi.
Audi Q5 Sportback, Sicurezza
ĄŞ ?Scontata lĄŻampiezza di sistemi di assistenza alla guida. LĄŻAudi pre sense city ¨¨ di serie: scongiura le collisioni con gli altri utenti della strada attivando segnalazioni acustiche, tattili e visive e quindi la frenata automatica. Tra le tecnologie a richiesta spiccano lĄŻassistente alla svolta, lĄŻavviso di uscita e il Collision avoid assist che assiste il guidatore nellĄŻevitare un ostacolo individuando una traiettoria alternativa in funzione della distanza, degli ingombri e dello scarto trasversale del veicolo che precede. In questo caso, a una frenata mirata si accompagna una ridotta coppia sterzante per agevolare la schivata. LĄŻassistenza adattiva alla guida combina le funzioni dellĄŻAdaptive cruise control, del Traffic jam assist e dellĄŻActive lane assist: supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi correttivi allo sterzo, a mantenere direzionalit¨¤ e centralit¨¤ allĄŻinterno della corsia. Il PMredictive efficiency assistant, infine, fornisce le indicazioni per uno stile di guida efficiente e votato al contenimento dei consumi. Muscolare, prestazionale ma sar¨¤ pi¨´ parca di quanto si pensi la Q5 Sportback.
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