I vertici Bmw continueranno ad aggiornare i motori termici in vista dell'entrata in vigore dell'Euro 7 e per gli e-fuels del futuro
Bmw interromper¨¤ lo sviluppo dei motori a combustione? "Totale assurdit¨¤". Parole del direttore allo sviluppo di Bmw Frank Weber, espresse a margine della presentazione dei modelli elettrici che usciranno dal 2025 sulla piattaforma Neue Klasse. Tra loro ci sar¨¤ la prima, attesissima, M3 elettrica, che dal 2027 prover¨¤ a fare breccia tra gli appassionati dell'Elica con 4 motori (potenza complessiva stimata oltre 1.000 Cv) alimentati da una batteria con circa il 20% di densit¨¤ energetica rispetto a quelle attuali. La sportiva bavarese 100% elettrica arriver¨¤ comunque dopo il Suv iX3, attesa a met¨¤ 2025. Ma lo sviluppo dei motori termici continuer¨¤, a breve termine con l'aggiornamento alla normativa Euro 7, in futuro con gli e-fuels, almeno nella sfera delle alte prestazioni garantite dai motori 6 cilindri e V8.
euro 7 ed e-fuels
¡ª ?La precisazione di Mark Weber, riportata da Autocar, ¨¨ arrivata in seguito alle indiscrezioni circolate nelle scorse settimane circa il pensionamento definitivo dei motori termici. L'assist ¨¨ stato fornito dalla recente conferma delle normative sulle emissioni Euro 7, che scatteranno a partire dal 1¡ã luglio 2025 imponendo l'aggiornamento delle unit¨¤ a combustione:?"C'¨¨ molto da fare. E non solo in Europa, ma anche negli Stati Uniti e in Cina". Dichiarazioni allineate alla posizione espressa di recente dall'ad Bmw Oliver Zipse, sull'arrivo imminente della concorrenza cinese generato dal bando dei motori termici?nell'Unione Europea. Zipse ha anche definito gli e-fuel un'alternativa "importante" ai combustibili fossili.
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