Auto, mercato europeo: -4,2% a settembre 2024. Stellantis -26%, le elettriche "doppiano" il diesel

Rallenta la flessione delle immatricolazioni in Europa nel mese di settembre, che fa registrare un decremento rispetto allo scorso anno pari al 4,2% con un totale di 1.118.083 vetture targate, restando però sotto del 13% rispetto a settembre 2019. Stando ai dati diffusi da Acea, a pesare sul risultato sono anzitutto i numeri negativi registrati dai principali mercati dell'Unione Europea: -7% per la Germania, -10,7% per l'Italia e -11,1% per la Francia. A spingere la tendenza verso il positivo sono anzitutto le flotte aziendali, mentre prosegue la crisi tra i privati. A livello di grandi conglomerati di costruttori, a perdere il maggior numero di quote di mercato rispetto a settembre 2023 è Stellantis, che con un totale di?120.582 immatricolazioni registra un -26%. Resta invece positivo il dato rispetto al periodo gennaio-settembre 2023, con una crescita dell'1% grazie a 9.779.605 immatricolazioni complessive.?

mercato auto europa settembre 2024: le alimentazioni—

Importante la diminuzione delle immatricolazioni di vetture nuove non elettrificate rispetto a settembre 2023. Le auto a benzina "pure" segnano infatti un -18,8%, arrivando a una quota di mercato del 29,4%, mentre le diesel crollano del?23,8%, venendo così relegate ad una quota dell'8,3%.?Crescono le vetture mild e full hybrid, con un incremento del 12,3% ed una quota di mercato del 33,7%, così come le elettriche,?+13,9% in Europa continentale (dove ora rappresentano il 19% del mercato). Valore aiutato dagli importanti incentivi erogati in Regno Unito per l'acquisto di elettriche, portando ad un incremento del 24,4% con un totale di 56.387 immatricolazioni. Tra i paesi in cui le Bev crescono di più vi è anche l'Italia, dove si registra un +30% rispetto a settembre 2023, arrivando così a una quota di mercato del 5,3%. Male le ibride plug-in: in Europa ne sono state immatricolate l'11,7% in meno rispetto al medesimo periodo dello scorso anno, per una quota di mercato del 7,2%. Stabili le vetture Gpl (-3,2%): ridotta la quota di mercato complessiva, 2,1% in Europa, mentre l'Italia è di gran lunga il loro mercato principale. Su un totale di 23.640 immatricolazioni, infatti, il nostro paese ne conta?11.302.?