Nei primi tre mesi dellĄŻanno, la prima auto a zero emissioni del marchio ¨¨ separata dallĄŻicona di sportivit¨¤ da sole 61 unit¨¤. Il sorpasso sembra ormai inevitabile
Chi lo avrebbe mai detto. Eppure, sta per succedere: Taycan, in termini di vendite, dista solo 61 unit¨¤ dallĄŻicona Porsche, la 911. Il sorpasso sembra ormai inevitabile, visti i valori registrati dallĄŻauto elettrica nei primi tre mesi dellĄŻanno. Un risultato in realt¨¤ in parte atteso ma che sorprende per rapidit¨¤: Taycan ha debuttato sul mercato a fine 2019, poco pi¨´ di un anno fa. Considerando che il 2020 ¨¨ stato quantomeno insolito, il gradimento da parte dei clienti per la prima Porsche a zero emissioni ¨¨ davvero notevole. LĄŻauto silenziosa e alimentata con batteria agli ioni di litio piace e sta trovando in poco tempo un numero sempre maggiore di consensi, ma ¨¨ altrettanto indubbio che le sportive come la 911 stiano attraversando un allarmante periodo di crisi.
Macan sempre in vetta
ĄŞ ?Guardando i dati pi¨´ nel dettaglio, al primo posto tra i veicoli Porsche pi¨´ apprezzati, rimane il Suv Macan: 22.458 unit¨¤ consegnate, in netta crescita rispetto alle 15.547 dello scorso anno. Al secondo posto stabile Cayenne con 19.533 unit¨¤ rispetto alle 18.147 del 2020; al terzo posto (per ora) la leggenda 911 con 9.133 sportive consegnate. Taycan ¨¨ quarta con 9.072 consegne: la distanza tra le due ¨¨ ridotta e le previsioni per i prossimi mesi tendono a preferire lĄŻauto elettrica, visto anche lĄŻarrivo in gamma della versione Cross Turismo. Le sportive compatte 718 Boxster e Cayman raggiungono le 6.190 unit¨¤ mentre la familiare Panamera si ferma a 5.600 veicoli consegnati. Complessivamente, Porsche ha registrato una crescita del 36% rispetto al 2020, riuscendo a vendere nei primi tre mesi dellĄŻanno 71.986 veicoli. Il mercato di riferimento ¨¨ la Cina con ben 21.991 consegne (segnando un notevole +56%); le regioni Asia-Pacifico, Africa e Medio-Oriente hanno registrato un +46% con 32.129 vetture Porsche vendute. In netta crescita anche gli Stati Uniti dĄŻAmerica con 17.386 unit¨¤ immatricolate (+45%), che restano comunque dietro allĄŻEuropa, dove il marchio tedesco ha consegnato 19.389 veicoli (qui la crescita, per¨°, ¨¨ pi¨´ lenta: +19%). Nel vecchio continente, La Germania conferma il primato con 5.957 unit¨¤, segnando un +14% rispetto allo scorso anno.
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