Due lunghezze sia in versione furgone che autovettura per un totale di sette combinazioni differenti. Il termico nelle concessionarie a dicembre, la versione a batteria a met¨¤ 2022
Coerente con la scelta fatta gi¨¤ con Juke e Qashqai, anche il nuovo Nissan Townstar non avr¨¤ motorizzazioni diesel, ma solo benzina di piccola cilindrata oppure elettrica. Una soluzione non scontata per un veicolo commerciale leggero, o multispazio nella versione autovettura, che per¨° ¨¨ confortata dai numeri del costo totale del veicolo, acquisto pi¨´ manutenzione, uno dei parametri principali presi in considerazione da chi con un mezzo motorizzato ci lavora. Basti pensare alla manutenzione di un veicolo a batteria il cui prezzo in media cala del 40% rispetto a un diesel. Anche con queste premesse quindi arriva nelle concessionarie italiane a dicembre il Townstar, il piccolo della famiglia dei commerciali Nissan: i fratelli maggiori sono Primastar e Interstar che mantengono la motorizzazione a gasolio. L'elettrico arriver¨¤ a met¨¤ 2022. I listini non sono ancora stati resi noti.
il mercato cresce
¡ª ?In Italia il segmento di mercato dei furgoni ¨¨ cresciuto del 2,1% (fonte Unrae) nei primi otto mesi del 2021 rispetto allo stesso periodo del 2019, ovvero pre pandemia. Merito anche dell¡¯impennata del 65% delle vendite online sempre tra gennaio e agosto 2021 confrontate con i primi otto mesi 2019 secondo i dati Istat. Tutte merci che devono essere consegnate a domicilio e che quindi hanno bisogno di essere trasportate da mezzi versatili e che possano entrare anche nelle zone a traffico limitato delle citt¨¤. I veicoli commerciali leggeri sono quindi in controtendenza rispetto ai cali registrati dalle autovetture.
nissan townstar, dimensioni e volumi di carico
¡ª ?Il Nissan Townstar va a sostituire l'NV250 e l'elettrico e-NV200: davanti spiccano il nuovo logo del marchio e il frontale con la caratteristica forma a V. Costruito in Francia a Maubege ¨¨ basato sulla piattaforma Cmf-CD, la stessa di Renault Kangoo e Mercedes Citan, Townstar ed ¨¨ disponibile in due lunghezze sia per il van che per la vettura. Le combinazioni possibili sono sette. La passo corto ¨¨ lunga 4.486 mm ed ¨¨ alta 1.808 mm; la passo lungo ¨¨ misura 4.910 mm ed ¨¨ alta 1.844 mm. La passo corto ha una capacit¨¤ di carico che arriva a 3,9 metri cubi, la lungo a 4,9 metri cubi, ovvero il 7% in pi¨´ dell'NV250. Il bagagliaio della versione Combi, ovvero la vettura, ¨¨ lungo un metro con cinque occupanti che diventano 1,9 abbattendo la seconda fila di sedili e 2,7 abbattendo il posto passeggero anteriore.
i motori del townstar
¡ª ?Il motore termico ¨¨ un benzina 1,3 litri con omologazione Euro 6d-Full. I dati comunicati, in fase di omologazione, sono i seguenti: la potenza ¨¨ di 130 Cv e la coppia massima ¨¨ di 240 Nm. Il propulsore elettrico invece esprime 122 Cv e 245 Nm di coppia massima. La batteria da 44 kW permette un'autonomia dichiarata, e ancora da omologare, di 285 km nel ciclo combinato, ovvero il 43% in pi¨´ rispetto al e-NV200. In corrente continua la ricarica da 0 all'80% richiede 43 minuti, il tempo di una pausa pranzo con caff¨¨ lungo.
gli interni
¡ª ?Dal primo contatto a Roma con le versioni Van e Combi ¨¨ stato possibile apprezzare la cura con cui sono realizzati gli interni nei dettagli e studiati per rendere confortevole la permanenza a bordo otto ore al giorno, uno scenario tipico di chi user¨¤ il Townstar per lavoro. Materiali rigidi e morbidi sono bene abbinati. Sono molti anche i vani portaoggetti nell'abitacolo. Il cambio manuale ¨¨ in posizione comoda. Sulla plancia spiccano lo schermo centrale che nella versione elettrica ¨¨ da 7 pollici mentre in quella termica ¨¨ da 8 e la strumentazione da 10 pollici nella Ev e con schermo Tft nella benzina. Le porte scorrevoli posteriori aprono un passaggio ampio.
sistemi di bordo
¡ª ?Per contribuire al comfort di utilizzo e alla sicurezza sono molti i sistemi presenti a bordo: dal parcheggio automatico alla vista a 360 gradi sullo schermo centrale, passando per la frenata di emergenza e il ProPilot, solo per citarne alcuni. Inoltre Nissan offre cinque anni di garanzia (otto per la batteria dell'elettrico) oppure 160 mila km sul veicolo. E per il Townstar e i fratelli maggiori inaugura una nuova strategia commerciale in 45 dei 75 concessionari sparsi sul territorio nazionale con dei veri e propri Nissan Business Center dedicati a chi lavora con disponibilit¨¤ di veicoli di cortesia e test drive di 48 ore. Inoltre chi compra la versione elettrica ha inclusa nel prezzo l'installazione della wallbox.
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