Strategie
Bentley saluta il W12: da aprile 2024 uscir¨¤ di produzione
Era solo questione di tempo prima che Bentley comunicasse la definitiva chiusura dei progetti automobilistici con motore W12. Il propulsore pi¨´ rappresentativo per il marchio inglese negli ultimi 20 anni si congeder¨¤ ad aprile 2024 con 18 esemplari "Batur" costruiti e curati da Mulliner equipaggiati con l'aggiornamento pi¨´ potente del 12 cilindri a doppia W: 750 Cv e 1.000 Nm di coppia massima. "Questo titano da 750 Cv che Mulliner ha creato per la Batur segna la fine di un percorso di sviluppo di cui i nostri colleghi dei reparti di ingegneria e sviluppo dovrebbero essere estremamente orgogliosi. Miriamo a riqualificare e ridistribuire tutti gli abili artigiani che costruiscono ancora ogni motore a mano" - ha dichiarato Adrian Hallmark, presidente e amministratore delegato di Bentley. La linea di assemblaggio occupa circa 30 addetti che entro aprile 2024 saranno formati per operare sulle linee dei motori V6 e V8 elettrificati.??
Il Primo nel 2003
¡ª ?Il W12 biturbo 6.0 litri ¨¨ stato introdotto nel 2003 e in 20 anni di presenza nella gamma Bentley ha continuato ad aggiornarlo permettendogli di raggiungere parametri di efficienza e potenza superiori (la potenza ¨¨ stata aumentata del 37%, la coppia del 54% ma le emissioni sono state ridotte del 25%). Nel 2015 il progetto ha ricevuto nuovo slancio per il debutto del Suv Bentayga: si ¨¨ ripartiti dal basamento ed ¨¨ stata introdotta la disattivazione dei cilindri, l'iniezione diretta e il turbo twin-scroll. Per le ultime 18 applicazioni, gli ingegneri inglesi hanno rimesso mano al disegno dei turbocompressori, aumentato del 33% i condotti che alimentano l'aria e ingrandito gli intercooler. Alla massima potenza il propulsore si alimenta con 1.050 kg di aria all'ora. Prima della chiusura dell'impianto Bentley avr¨¤ consegnato circa 105 mila unit¨¤ equipaggiate con il W12. Gli allestimenti Batur sono gi¨¤ stati tutti venduti ma sar¨¤ possibile acquistare fino alla fine il dodici cilindri (nella versione da 659 Cv) sui modelli Flying Spur, Bentayga e Continental Gt.
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