In Val Vigezzo inaugurata la prima stazione di ricarica rapida per vetture elettriche che rientra nel Progetto Atlante, frutto della collaborazione tra Nhoa e Free2Move eSolutions. Tra Italia, Francia, Spagna e Portogallo entro il 2025 previsti 5 mila punti di ricarica; entro il 2030 il numero salir¨¤ a 35 mila
Il progetto ¨¨ ambizioso: realizzare entro il 2030 una rete composta da 35 mila punti di ricarica rapida, con tecnologie innovative, sparsa tra Italia, Francia, Spagna e Portogallo. Intanto il Progetto Atlante - frutto della collaborazione tra il gruppo Nhoa e Free2Move eSolutions - muove i primi passi, con l¡¯inaugurazione della prima stazione di ricarica nel cuore della Val Vigezzo, tra le montagne del Piemonte che richiamano turisti da tutto il mondo. La prima ¡°pietra¡± ¨¨ stata posta nel comune di Santa Maria Maggiore (Vco) con l¡¯inaugurazione della stazione di ricarica, mercoled¨¬ 20 ottobre 2021, che include una colonnina rapida a corrente continua DC e una tradizionale in corrente alternata per cinque punti di ricarica complessivi.
ATLANTE: LA RETE DI RICARICA
¡ª ?Il crono-programma del Progetto Atlante prevede in un primo momento l¡¯installazione di 5 mila punti di ricarica rapida nei quattro Paesi dell¡¯Europa meridionale citati, Italia compresa (nel dettaglio si tratta di 1.500 colonnine con tre punti di ricarica per ciascuna). Quindi, entro il 2030, il numero di stazioni previsto salir¨¤ a 35 mila. Il progetto ¨¨ il risultato della collaborazione tra Nhoa, in precedenza nota come Engie Eps - azienda che sviluppa e investe nella rete come operatore e gestore - e Free2Move eSolutions - joint venture di Nhoa con il gruppo Stellantis, fornitore della tecnologia di ricarica. Oltre al comune di Santa Maria Maggiore, anche le localit¨¤ di Re, Villette, Toceno e la Piana di Vigezzo (in prossimit¨¤ della partenza della funivia), tutte all¡¯interno dell¡¯Unione Montana della Valle Vigezzo, sono gi¨¤ attrezzate con stazioni di ricarica firmate Atlante, in alcuni casi con colonnine non rapide, in grado di erogare fino a 22 kW.
RICARICA E INTEGRAZIONE NELLA RETE
¡ª ?Quali le specificit¨¤ di Atlante? Non solo l¡¯installazione dei punti di ricarica, ma anche la realizzazione di un network che sar¨¤ completamente integrato alla rete elettrica con la tecnologia vehicle-grid-integrated - Vgi (tra i vari benefici la possibilit¨¤ di stabilizzare la rete elettrica pubblica con una gestione oculata e tecnologicamente avanzata delle ricariche delle auto elettriche). I punti di ricarica negli anni saranno dotati di tecnologie per lo stoccaggio dell¡¯energia, e di approvvigionamento tramite energia solare, per esempio installando strutture dotate di pannelli fotovoltaici. L¡¯infrastruttura firmata Atlante sar¨¤ realizzata interamente con capitali privati e l¡¯investimento totale supera i 3 miliardi di euro.
ATLANTE: L¡¯OBIETTIVO
¡ª ?¡°La nostra azienda ¨¨ attiva da 15 anni e oggi conta su una capitalizzazione in borsa di 300 milioni di euro - ha spiegato Carlalberto Guglielminotti, a.d. del gruppo Nhoa, durante l¡¯inaugurazione della stazione di ricarica in Val Vigezzo -. Il nostro obiettivo ¨¨ permettere alle nuove generazioni di vivere in armonia con questo pianeta, andando ben oltre gli slogan. Come? Qui in Val Vigezzo sono gi¨¤ evidenti due passi: il primo ¨¨ stato l¡¯illuminazione della funivia con l¡¯utilizzo di energie rinnovabili; il secondo ¨¨ il Progetto Atlante¡±. Entrando nel dettaglio di quest¡¯ultimo, Guglielminotti ha aggiunto: ¡°Se da qui ai prossimi 8-9 anni vi saranno oltre 50 milioni di veicoli elettrici circolanti, l¡¯infrastruttura oggi deve essere l¡¯unico pensiero degli addetti ai lavori, e la prima priorit¨¤. Cosa succeder¨¤ quando 50 milioni di auto, la sera, saranno parcheggiate e in ricarica al contempo, assorbendo qualcosa come 900 GigaWatt di potenza pari a 18 volte l¡¯attuale capacit¨¤ italiana? Serve una visione che si pu¨° inquadrare con gli obiettivi di Atlante: favorire l¡¯utilizzo di energia sostenibile, in primo luogo, e aumentare la capacit¨¤ di stoccaggio delle energie rinnovabili¡±, ha terminato l¡¯a.d. di Nhoa.
LA VISIONE PER IL FUTURO
¡ª ?? intervenuto anche Roberto Di Stefano, a.d. di Free2Move eSolutions, gi¨¤ Head of e-Mobility del gruppo Stellantis: ¡°Grazie alla joint venture con Nhoa vogliamo dare delle soluzioni al mercato dell¡¯elettro-mobilit¨¤. Quali? Dai punti di ricarica, l¡¯esigenza di base per i clienti privati e le aziende, a pacchetti pre-pagati per ricaricare l¡¯auto elettrica a prezzi fissati, sino a operazioni volte a integrare i veicoli alla rete energetica all¡¯interno delle aziende. Cosa fa Atlante? Racchiude la ricarica, lo stoccaggio e i servizi per stabilizzare la rete elettrica¡±.
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