La berlina di lusso, anticipata dalla concept vista al salone di Francoforte, potrebbe essere sottoposta alle cure della factory
AllĄŻultimo salone di Francoforte, la Mercedes-Benz Eqs fu tra le concept pi¨´ ammirate in assoluto: anticipava le linee e i concetti base della prima berlina 100% elettrica pensata per soddisfare clienti esigenti, un'omologa a zero emissioni dellĄŻelitaria Mercedes Classe S. Detto che la quattro porte luxury EV dovrebbe debuttare nel 2022, inserendosi in una fetta di mercato ristretta ma interessante, pare - come riportato dal magazine britannico Autocar - che la casa tedesca stia seriamente pensando a una variante Amg ad alte prestazioni. Si tratterebbe del primo modello della famiglia EQ a sottoporsi alla cura a base di steroidi della divisione sportiva. Attualmente, si sa che la nuova Eqs verr¨¤ offerta con diversi powertrain: il pi¨´ performante, sar¨¤ quello della top di gamma 550 4Matic che disporr¨¤ di due motori elettrici, per un output complessivo di 470 Cv e 760 Nm di coppia.
690 KM DI AUTONOMIA
ĄŞ ?Indiscrezioni riportano che i tecnici Amg stiano valutando lĄŻipotesi di aumentare la potenza a 600 Cv e 900 Nm, eguagliando cos¨Ź le specifiche di Amg S63 4Matic, che per¨° ¨¨ spinta da un 4 litri V8 biturbo a benzina. LĄŻipotetica Amg Eqs potrebbe coprire lo 0-100 km/h in 4,2 secondi e raggiungere una velocit¨¤ massima di 250 km/h. Prestazioni riconducibili a un pacco batterie particolarmente efficiente (100 kWh) e a un sistema intelligente di gestione della coppia su tutte e quattro le ruote. Stando sempre a quanto riportato dal magazine inglese, Amg Eqs sarebbe in grado di percorrere fino a 690 km secondo il ciclo dĄŻomologazione Wltp, cifra che si ridurrebbe a 515 km nellĄŻuso quotidiano. Infine, come la rivale Porsche Taycan, lĄŻEV di Stoccarda supporterebbe la ricarica rapida a 350 kW, che le consentirebbe cos¨Ź di riportare la batteria allĄŻ80 per cento della capacit¨¤ in circa 20 minuti.
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