Dall¡¯elettrificazione delle berline pi¨´ compatte al facelift della Classe E, fino ai modelli pi¨´ sportivi firmati AMG: saranno tante le novit¨¤ portate da Mercedes al Salone di Ginevra
Ai visitatori della 90esima edizione del Salone di Ginevra baster¨¤ trascorrere un po¡¯ di tempo nello stand Mercedes per trovare ogni tipo di novit¨¤. La lista ¨¨ lunga ed abbraccia diverse aree dell¡¯estesa gamma della Stella: il nuovo Suv Gla, il facelift della Classe E, tre novit¨¤ firmate Amg, il Camper Marco Polo, l¡¯elettrificazione delle compatte ed il Concept Vision Avtr. Insomma, ce n¡¯¨¨ per tutti i gusti.
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NUOVA CLASSE E
¡ª ?Aggiornamento moderato della carrozzeria ma decisamente pi¨´ sostanzioso dentro l¡¯abitacolo per la nuova Classe E, in aggiunta a sette nuovi motori ibridi e ad una versione sportiva firmata AMG. Gli esterni saranno rinfrescati con nuovi gruppi ottici anteriori, posti vicino alla griglia anch¡¯essa ridisegnata, oltre ai nuovi paraurti sia davanti che dietro. All'interno di nuova Classe E troviamo il famoso sistema d¡¯infotainment Mbux, mentre altre novit¨¤ sono riconducibili al volante multifunzione ridisegnato e nei nuovi sistemi di ausilio alla guida.
NUOVA GLA
¡ª ?Meno crossover e pi¨´ Suv, la seconda generazione della Mercedes Gla rimane la porta d¡¯accesso alle Sport Utility Mercedes. Pi¨´ alta (ben 10 cm) e massiccia, la nuova Gla migliora molto nello spazio interno e nella versatilit¨¤. I modelli a trazione integrale presentano, di serie, il pacchetto Offroad che include una modalit¨¤ di guida specifica, il controllo della velocit¨¤ in discesa e, in abbinamento ai fari Multibeam LED, una funzione di illuminazione studiata per la guida in fuoristrada. Nuovo GLA sar¨¤ disponibile in cinque allestimenti studiati ad hoc per il mercato italiano: Executive, Business, Sport, Sport Plus e Premium.
ELETTRIFICAZIONE
¡ª ?Non passano certo in secondo piano le novit¨¤ in tema di elettrificazione della gamma, che procede, oltre alla gi¨¤ menzionata Classe E, con la pi¨´ compatta CLA ed i Suv GLA e GLB. Queste ultime condivideranno lo stesso schema propulsivo ibrido plug-in delle gi¨¤ disponibili A250e e B250e. Vale a dire motore a benzina 1.3 Turbo che, in abbinamento al propulsore elettrico, eroga la potenza complessiva di 218 CV e la coppia massima di 450 Nm. L'unit¨¤ elettrica da 102 CV e 300 Nm consente alle versioni EQ Power (ibride plug-in) di Classe A e B di viaggiare a zero emissioni fino alla velocit¨¤ di 140 Km/h per un massimo di 72 Km. Molta attesa anche per la Eqa elettrica, compatta a batteria finora vista solo come concept.
AMG PROTAGONISTA
¡ª ?Anche ad Affalterbach si sono dati da fare per impressionare il pubblico del Salone di Ginevra. Gla 35 Amg e Classe E Amg sono le certezze, la speranza ¨¨ quella di vedere la mostruosa Mercedes Amg GT 73 4-door Coup¨¦ ibrida da 800 cavalli che sfider¨¤ la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
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TEMPO LIBERO
¡ª ?Il camper compatto Marco Polo fa il pieno di intelligenza artificiale grazie a due importanti novit¨¤: il sistema di infotainment MBUX e il nuovo modulo di interfaccia MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control). Quest¡¯ultimo consente la gestione di diverse funzioni tramite il display touch presente nella cabina di guida o tramite app per smartphone.
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VISION AVTR
¡ª ?In una kermesse prestigiosa non pu¨° mancare il Concept che rappresenta la visione sul futuro della mobilit¨¤ di Mercedes-Benz. Elettrico e a guida autonoma, Mercedes Avtr sar¨¤ presente a Ginevra dopo l¡¯anteprima mondiale avvenuta al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas.
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