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Da Hyundai e Kia il cambio automatico del futuro
Il gruppo Hyundai ha annunciato di avere messo a punto un¡¯inedita trasmissione automatica in grado di passare autonomamente alla marcia ottimale dopo aver identificato le condizioni della strada e del traffico. Il sistema ribattezzato Ict Connected Shift System presenta un funzionamento simile a quello gi¨¤ adottato dal gruppo Bmw, presente su alcuni modelli oltre che sulle Rolls-Royce, e utilizza gli input ricevuti dalle mappe in 3D del navigatore, che includono dati come altitudine, pendenza, curvatura e gli aggiornamenti delle condizioni del traffico, le videocamere e i radar per il controllo automatico della velocit¨¤ gi¨¤ presenti per prevedere in tempo reale le diverse situazioni di guida e cambiare le marce di conseguenza.
COME FUNZIONA IL SISTEMA
¡ª ?Il Connected Shift per¨° non si limita ad innestare il rapporto ottimale. Ad esempio, quando si prevede un rallentamento relativamente lungo e il radar non rileva irregolarit¨¤ di velocit¨¤ con l¡¯auto che precede la vettura, la frizione si attiva e la trasmissione passa temporaneamente alla folle per ridurre il consumo di carburante. O in caso di necessit¨¤ di potenza per l¡¯accelerazione per l¡¯immissione in autostrada, la modalit¨¤ di guida passa automaticamente all¡¯impostazione Sport in modo da adeguare pi¨´ velocemente la velocit¨¤ della vettura al flusso del traffico, tornando automaticamente alla modalit¨¤ di guida originale una volta effettuata la manovra.
GLI ULTIMI TEST PRIMA DEL LANCIO
¡ª ?Nei test ¨¨ stato rilevato che grazie all¡¯Ict Connected Shift su una strada ricca di curve, la frequenza delle cambiate ¨¨ stata ridotta di circa il 43% rispetto ai veicoli privi di questo sistema, riducendo di circa l¡¯11% la necessit¨¤ di ricorrere ai freni col risultato di incrementarne la durata e riducendo di conseguenza l¡¯affaticamento del conducente alla guida.
NUOVI SVILUPPI SU BASE 4g O 5G
¡ª ?Alla Hyundai e Kia stanno pianificando di sviluppare ulteriormente il sistema Ict Connected Shift verso una tecnologia di trasmissione ancora pi¨´ avanzata basata su comunicazione 4G (Lte) oppure 5G, in grado di rilevare i segnali stradali, comprendere e interpretare le abitudini e il comportamento al volante. ¡°I veicoli si stanno evolvendo ben oltre le comuni soluzioni di mobilit¨¤ intelligente - ha spiegato Byeong Wook Jeon, responsabile del gruppo di lavoro lavorato dell¡¯Ict Connected Shift -. Anche una delle aree pi¨´ tradizionali presenti nell¡¯apparato tecnico dell¡¯automobile, come la catena cinematica, sta diventando sempre pi¨´ una tecnologia hi-tech ottimizzata in funzione della cosiddetta smart mobility attraverso gli sforzi di integrazione con i sistemi offerti dalla intelligenza artificiale¡±.
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