Toyota starebbe lavorando a un maxi Suv di lusso, fratello spirituale della Century, la ¡°Rolls-Royce del Sol Levante¡±. Ecco le indiscrezioni che arrivano dal Giappone
Da noi ¨¨ poco conosciuta, perch¨¦ destinata al solo mercato interno. Ma in Giappone, dov'¨¨ costruita e venduta, ¨¨ un vero e proprio status symbol, tanto da meritarsi il titolo di auto imperiale: parliamo della Century, la "Rolls-Royce del Sol Levante", la maxi-berlina di casa Toyota che porta a spasso il sovrano Naruhito e l'elite politico-economica del paese asiatico. Venduta dal 1967 e giunta alla sua terza generazione (la seconda era spinta addirittura da un propulsore V12), la berlina giapponese potrebbe presto dare vita ad una sorta di spin-off, un lussuoso Suv capace di fare concorrenza agli Sport Utility teutonici e tenere alto il buon nome della Century. L¡¯indiscrezione arriva dal magazine Best Car.?
CULLINAN CON GLI OCCHI A MANDORLA
¡ª ?Considerando il fatto che la Century berlina condivide molti componenti con la cugina Lexus LS, la mente corre subito al possente LX 600, destinato esclusivamente all'esigente clientela statunitense. Non ¨¨ chiaro, tuttavia, come il maxi Suv sar¨¤ configurato, e con quali modelli sar¨¤ imparentato: si fanno i nomi dell'Highlander e del Land Cruiser, ma anche delle Lexus LC 500h e LS 500h, che quasi certamente "doneranno" al fuoristrada il propulsore a sei cilindri. Dentro al cofano non ci sar¨¤ il V8 da 5 litri di cilindrata come sulla sorella sedan, ma con tutta probabilit¨¤ un 3.5 V6 ibrido, con un motore elettrico sull'assale posteriore a garantire la trazione integrale. Parlando invece di design, sembra che un testimone oculare abbia paragonato uno dei prototipi al Cullinan, il che non stupisce affatto vista la chiara ispirazione stilistica che la stessa Century trae dalle berlinone Rolls-Royce. Ovviamente il prezzo sar¨¤ meno impegnativo rispetto al Suv di Crewe: se per la sedan ¨¨ necessario sborsare l¡¯equivalente di circa 140 mila euro, per il Century Suv potrebbero bastare dai 10 ai 15 milioni di yen, quindi un massimo di circa 106 mila euro. Sempre secondo Best Car ¨¨ plausibile aspettarsi una presentazione gi¨¤ entro il 2023, ad anticipare l'arrivo nelle concessionarie (solo giapponesi?) nel 2024.
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