Dopo aver conquistato l¡¯attenzione con una versione ¡°normale¡± che arriva a 673 Cv, il marchio cinese ora punta i grandi nomi del lusso sportivo tedesco: tre motori a bordo e accelerazione 0-100 km/h in meno di 2 secondi
L¡¯auto simbolo che segna la sfida definitiva al mercato del lusso europeo. Debutto ufficiale sul mercato cinese per la nuova Xiaomi SU7 Ultra.?Non ¨¨ solo la versione pi¨´ potente del modello gi¨¤ lanciato ad aprile 2024 ad un prezzo equivalente 28.000 euro, atteso anche in Europa entro il 2025. Si tratta di una vera prova di forza. La nuova SU7 Ultra viene proposta ad un prezzo di 529.900 yuan, ovvero circa 70.000 euro, addirittura il 35% inferiore rispetto a quanto anticipato nei mesi scorsi, ed ¨¨ un colpo diretto che Xiaomi vuole assestare ad una concorrenza che va ben oltre Tesla Model 3 Performance, chiamando in causa Porsche Taycan. In ballo c¡¯¨¨ il titolo di berlina elettrica sportiva pi¨´ potente in circolazione, meglio se dal listino sorprendentemente basso.
Grinta da cattiva
¡ª ?La SU7 ¡°normale¡± ¨¨ il primo frutto di un investimento da 10 miliardi di dollari che Xiaomi ha dedicato al suo ingresso nel mercato automobilistico. Il biglietto da visita ora diventa la Su7 Ultra, che mantiene una carrozzeria di 5 metri in lunghezza con ampie ispirazioni alla produzione europea, ma arricchita da paraurti e prese d¡¯aria maggiorate, con carreggiate allargate e che ospitano cerchi da 21¡¯¡¯, il tutto corredato da spoiler posteriore retrattile. Gli interni acquistano naturalmente finiture ancora pi¨´ sportive per i sedili, con l¡¯arrivo del colore giallo nei rivestimenti anche in Alcantara e dettagli in carbon look. A spiegare la SU7 Ultra per¨° c¡¯¨¨ ben altro.
Prestazioni disarmanti
¡ª ?Finora abbiamo conosciuto una SU7 in due configurazioni, a singolo o doppio motore e con potenze da 300 Cv o 673 Cv, ma SU7 Ultra utilizza un powertrain a tre motori, con una potenza complessiva di 1.548 Cv e una coppia massima che tocca la quota clamorosa di 1.770 Nm. In maiuscolo anche le prestazioni dichiarate, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi e 350 km/h di velocit¨¤ massima. La batteria da 93,7 kWh di capacit¨¤ realizzata Catl consente una autonomia di 620 km, misurata per¨° ad oggi sulla base del? ciclo cinese Cltc. A titolo di puro paragone, Porsche Taycan Turbo GT equipaggiata con il pacchetto Weissach offre 700 Cv di potenza ad un prezzo di 251.709 euro. Fatti gli inevitabili distinguo in termini qualitativi, Xiaomi SU7 Ultra aveva un prezzo originario equivalente a 107 mila euro, sceso ora al debutto fino a 70 mila.
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