Andamento positivo confermato anche a settembre per il mercato europeo, ma la crescita rallenta rispetto ad inizio anno ed i numeri del 2019 sono lontani
Il mercato automobilistico europeo si conferma in crescita anche a settembre, con un incremento dei volumi dell'11% rispetto allo stesso mese del 2022.? Scorrendo i dati forniti da Acea, le immatricolazioni hanno raggiunto 1.166.728 unit¨¤ nell'Unione Europea, nel Regno Unito e nei mercati Efta. L'Europa da sola?segna +9,2% con 861.062 registrazioni, per il quattordicesimo mese consecutivo di crescita. Il traino principale ¨¨ arrivato dall'Italia (+22,7%) e dalla Francia (+10,7%), mentre la Germania ¨¨ risultata stabile con un -0,1%. Ad ogni buon conto, il confronto con gennaio-settembre 2019 (ultimo anno pre-pandemia) segna un significativo -21,3% con lo stesso periodo del 2023. Un gap destinato ad allargarsi, considerando che nei mesi precedenti la crescita media sfiorava il 20%. Tra le cause della frenata, le difficolt¨¤ del mercato tedesco dopo le limitazioni sugli incentivi statali. Inoltre, si sta attenuando la mini-bolla di inizio anno dovuta?alla disponibilit¨¤ di modelli ordinati nel 2022, ma slittati nel 2023 per la carenza di micro-chip.?
Mercato auto europa: le alimentazioni
¡ª ?A settembre, le auto elettriche hanno raggiunto una quota di mercato del 14,8% nell'Unione europea, contro il 14,1% dello scorso anno. Un dato evidentemente influenzato dall'andamento positivo registrato nei Paesi che prevedono incentivi per le elettriche, in mancanza dei quali le vendite stentano, come insegna il dato di settembre della Germania. Un aspetto sottolineato dal centro Studi Promotor: "Il livello dei prezzi delle auto elettriche senza incentivi ¨¨ fuori portata per il grande pubblico e ci¨° in particolare nei paesi con il reddito pro capite pi¨´ basso. Non ¨¨ certo un caso il fatto che nel periodo gennaio-settembre la quota delle immatricolazioni di auto elettriche (che ha toccato il 15,2% nell'intera area) sia stata inferiore al 5% nei seguenti paesi elencati in ordine decrescente di quota: Spagna (4,9%), Cipro (4,8%), Grecia (4,7%), Italia (3,9%), Polonia (3,5%), Repubblica Ceca (2,8%), Croazia (2,7%) e Slovacchia (2,4%)." Comunque, per la terza volta nell'anno le auto a batteria hanno superato il diesel, diventando la terza scelta pi¨´ popolare per gli acquirenti di auto nuove. Le auto a benzina sono ancora la scelta principale, ma la loro quota di mercato ¨¨ scesa dal 35,3% del settembre 2022 al 34,1% di quest'anno. L'ibrido plug-in ¨¨ la seconda alimentazione pi¨´ gettonata, con un significativo 27,3% del mercato.
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