USA
Donald Trump alla carica: ¡°Basta auto elettriche¡±
Tutto come previsto, ma dall¡¯altro capo dell¡¯Atlantico. A poche ore dalla elezione di Ursula von der Leyen, che ha aperto il suo secondo mandato da presidente della Commissione rilanciando l¡¯impegno per il bando alla vendita di auto a motore a combustione in Europa a partire dal 1¡ã gennaio 2035, negli Stati Uniti si conclude la convention del Partito repubblicano a Milwaukee. Donald Trump ha accettato formalmente la candidatura alla Casa bianca e promette una vera propria inversione marcia rispetto a quanto ha fatto l¡¯attuale presidente Biden, con la contrapposizione pi¨´ netta immaginabile con gli indirizzi dell¡¯Unione europea. ¡°Metter¨° fine agli impegni sull¡¯auto elettrica fin dal mio primo giorno di presidenza¡± ha tuonato Trump dal palco del Wisconsin, ribandendo come la mossa sia necessaria per ¡°salvare l¡¯industria automobilistica statunitense dalla completa distruzione, e a far risparmiare ai clienti statunitensi migliaia e migliaia di dollari per vettura¡±.
Inversione a U
¡ª ?Esiste una realt¨¤ oggettiva che riguarda gli Stati Uniti, primo paese produttore di petrolio al mondo e che dunque non ha mai interpretato l¡¯auto elettrica come mezzo per raggiungere una indipendenza economica ed energetica dall¡¯estero, come invece accade in Europa. Con la legge ¡°Inflation Reduction Act¡± del 2022, l¡¯amministrazione Biden aveva inteso premiare con incentivi solo le vetture a zero emissioni realizzate in Nord America che utilizzassero batterie realizzate con materie prime estratte negli States o in Paesi con cui gli Usa abbiano regolari rapporti di libero scambio. Finora, dunque, sull¡¯auto elettrica era stata fatta una scelta di campo, che portasse l¡¯industria statunitense su nuove tipologie di prodotti ad alto tasso ecologico. Una scelta che Donald Trump ritiene evidentemente non condivisibile. Una ¡°nuova truffa verde¡± ha definito il tycoon quei finanziamenti pubblici che intende destinare a ¡°progetti come strade, ponti e dighe¡±. Come ricorda l¡¯agenzia Bloomberg, Trump non ha mai nascosto il suo disprezzo per i veicoli elettrici, sostenendo che "non funzionano e che sono un beneficio per la Cina, danneggiando allo stesso tempo i lavoratori automobilistici americani". Il cambio di passo ¨¨ clamoroso guardando agli impegni dell¡¯attuale presidente di Biden, che aveva fissato per i veicoli elettrici l¡¯obiettivo del 50% sul totale delle vendite entro il 2030.
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