Andranno ad ampliare l¡¯offerta di varianti elettriche, ma anche plug-in hybrid destinate a fronteggiare una concorrenza che nel settore premium ¨¨ sempre pi¨´ forte. Modelli Suv, ma anche la super sportiva GT
Archiviato il 2019 con un incoraggiante utile operativo raggiunto di 4,5 miliardi di euro che ha consentito un accumulato di oltre 4 miliardi di euro cos¨¬ da centrare gi¨¤ da oggi l¡¯obiettivo di accantonare 15 miliardi di euro entro il 2022, Audi volta pagina e si concentra sempre di pi¨´ sulle sfide che l¡¯attendono nel 2020, coronavirus permettendo.
ELETTRIFICAZIONE ALLARGATA
¡ª ?In calendario ci sono, infatti, 20 modelli da lanciare, cinque dei quali full-electric che andranno ad ampliare l¡¯offerta e-tron del brand dei ¡°quattro anelli¡±. Fra le nuove proposte, oltre alle varianti di carrozzeria come Avant e Sportback, ¨¨ prevista anche una sportiva la e-tron GT realizzata sul pianale della Porsche Taycan il cui arrivo ¨¨ previsto la fine di quest¡¯anno. Come dire che la gamma delle future EV coprir¨¤ tutti i settori di mercato, dalle compatte alle berline. In tema di elettrificazione sono inoltre previsti lanci di modelli plug-in hybrid che incrementeranno la gamma disponibile fino a 12 vetture. Il che significa che una variante Phev sar¨¤ disponibile in pi¨´ della met¨¤ delle serie di modelli.
CRUCIALI LE COLLABORAZIONI IN CORSO
¡ª ?Audi, inoltre, per dare pi¨´ impulso al passaggio all¡¯elettrificazione al punto da prevedere che le auto elettriche e ibride andranno a rappresentare il 40% delle vendite totali del brand, sta da tempo collaborando con Porsche per sviluppare un pianale specifico per i modelli premium dedicato a modelli medi e medio-grandi. Questo consentir¨¤ di dedicare la piattaforma Meb, condivisa da tutti gli altri brand del grande gruppo Volkswagen possa essere dedicata soltanto alle vetture pi¨´ compatte.
pronti per la concorrenza
¡ª ?Cos¨¬ facendo il gruppo Audi a cui fanno riferimento due brand italiani, la Lamborghini e la Ducati si prepara sia a fronteggiare la sempre pi¨´ forte concorrenza sul mercato in particolare nel settore delle vetture premium oltre che ad adeguarsi come necessario da quest¡¯anno alla regolamentazione pi¨´ rigorosa in tema di CO2 a livello europeo. Da valutare al riguardo quale sar¨¤ l¡¯evoluzione della pandemia da cononavirus che rende impossibile ipotizzare almeno per ora l¡¯andamento finanziario di quest¡¯anno.
LAMBORGhINI E DUCATI
¡ª ?Cifre record a fine 2019 anche per il brand di Sant¡¯Agata Bolognese che, come detto, insieme a Ducati ¨¨ parte integrante del gruppo Audi. Lamborghini ha incrementato le vendite livello globale del 43% passando da 5.750 unit¨¤ vendute nel 2018 alle 8.205 a fine 2019 col ruolo chiave rappresentato dal suv Urus. Bene anche le vendite di entrambi i modelli supersportivi, V10 e V12. Passando a Ducati, il brand di Borgo Panigale per il quinto anno di seguito supera le oltre 50 mila moto vendute. Un contributo importante ¨¨ arrivato soprattutto dalla Panigale con 8.304 unit¨¤ che si conferma, cos¨¬, la sportiva pi¨´ venduta al livello globale, con una quota di mercato del 25%.
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