L'avvistamento di un esemplare targato potrebbe anticipare l'arrivo della versione stradale dell'hypercar creata per la 24 Ore di Le Mans
La Vanwall Vandervell 1000, hypercar creata dal Team tedesco ByKolles Racing, sar¨¤ proposta anche in versione stradale. Non c'¨¨ ancora nulla di ufficiale, ma sono emersi almeno due indizi che rendono credibile l'ipotesi. Il primo emerge dall'intenzione dell'azienda tedesca di?competere, dalla prossima stagione, nel Wec con la Vandervell. I test in pista sono gi¨¤ iniziati lo scorso aprile. Per potersi iscrivere nella nuova categoria LMH (Le Mans Hypercar,?sostituisce la LMP1) ¨¨ necessario dimostrare di essere produttore di vetture stradali, operazione non riuscita nel 2022 per un presunto problema di documentazione.?
1000 cv
¡ª ?Direttamente dalla sede?ByKolles Racing di Greding, esattamente a met¨¤ strada tra Ingolstadt e Norimberga, ¨¨ arrivato il secondo indizio con l'avvistamento della Vanwall Vandervell 1000 in abito?stradale. Targata, ma soprattutto spoglia della generosa ala posteriore e della pina che, partendo dal cofano motore, si estende verso di essa. Operazione necessaria per rispettare le norme sulla sicurezza vincolanti per l'omologazione.?Stando alle indiscrezioni riportate da Autocar, la parte numerica della sigla sarebbe riferita alla potenza?di quasi 1000 Cv (986 Cv, ndr) sprigionata dal propulsore ibrido, con la parte termica affidata ad un motore V8 Gibson. Anche la massa complessiva dovrebbe aggirarsi attorno ai 1000 kg. Valori certamente superiori alla Vanwall Vandervell 1000 Wec, da regolamento limitata a?671 Cv per un peso minimo di 1.030 kg.
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quando arriva e quanto costa
¡ª ?Le immagini divulgate su Instagram da?ByKolles Racing rivelano solo l'esistenza della misteriosa hypercar. Non si hanno notizie sul numero di esemplari che verranno prodotti, sull'eventuale data del debutto e tantomeno sul listino.
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