In attesa del debutto di Grecale, la casa del Tridente ¨¨ protagonista con i suoi ¡°venti¡± alla 36esima edizione del Concorso Italiano di Seaside dedicato alle vetture Made in Italy
Si ¨¨ conclusa con la vittoria della Maserati Mistral del 1965 di George e Bobbie Andreini la 36¡ã edizione del Concorso Italiano, uno degli eventi internazionali pi¨´ blasonati dedicati al Made in Italy, che da oltre 35 anni riunisce sul green del Bayonet and Black Horse Golf Course di Seaside, in California, appassionati e collezionisti di auto italiane.
MASERATI SUPERSTAR
¡ª ?Maserati superstar alla trentaseiesima edizione del Concorso Italiano, che ha visto trionfare in California una bellissima Mistral del 1965. In questa edizione la rassegna tricolore ha visto presenti tutti i maggiori brand italiani, con 560 modelli esposti e 4.500 visitatori provenienti da tutto il mondo (numero limitato per ragioni di sicurezza sanitaria). In oltre 5 mila metri quadrati di superficie espositiva, la California ha celebrato cos¨¬ l¡¯Italia e la nostra cultura automobilistica, con una sfilata di vetture straordinarie, dal periodo anteguerra alle pi¨´ recenti supercar. "Le restrizioni sanitarie legate alla pandemia ci hanno forzato a contenere il numero dei partecipanti, ma i presenti hanno presentato vetture di assoluta eccellenza e sicuramente questa edizione ¨¨ stata qualitativamente di alto livello" spiega il presidente di Concorso Italiano Tom Mc Dowell.
ANNIVERSARI IMPORTANTI
¡ª ?Come ogni anno il Concorso Italiano ha celebrato gli anniversari pi¨´ significativi, omaggiando alcune pietre miliari del car design italiano: dal 31¡ã anniversario della Lamborghini Diablo, al 50¡ã della Lamborghini Countach, il 50¡ã della Maserati Bora, prima vettura stradale a motore posteriore centrale della storia ultracentenaria del Brand, il 100¡ã di Lancia Lambda e, infine, il 50¡ã della DeTomaso Pantera. E Alfa Romeo, uno dei brand pi¨´ fedeli di sempre a Concorso Italiano, con la partecipazione di Sports Car Market ha celebrato la Giulietta Sprint e i suoi storici modelli 2000, 2600 e Montreal. "Anche in questa edizione il Concorso Italiano ha dimostrato un appeal e una vitalit¨¤ che sono riusciti a superare le limitazioni imposte dalla pandemia" ammette Raffaello Porro, Ambasciatore dell¡¯evento in Italia.
BEST IN SHOW AWARD PER MISTRAL
¡ª ?La Maserati Mistral Spider del 1965 di George and Bobbie Andreini si ¨¨ aggiudicata il Best in Show Award disegnato da Alexander Klatt, Chief Creative Officer di Automobili Estrema, il nuovo brand automobilistico che ha recentemente presentato la hypercar full-electric Fulminea. Il premio ideato dal visionario e talentuoso designer californiano di origini tedesche ¨¨ un omaggio assoluto alla nazione che pi¨´ rappresenta il car design nel mondo, l'Italia. Il lavoro di Klatt ¨¨ partito, infatti, dalla storia del car design italiano, ispirandosi alle forme di alcune delle auto pi¨´ seducenti e belle mai realizzate dal Bel Pease, le Gran Turismo. "Il Best in Show Award 2021 onora la bellezza e il successo delle auto con i cofani lunghi e vuole rappresentare in una scultura la visione futura di una prossima generazione di Gran Turismo Made in Italy - spiega Alexander Klatt - definendo una nuova era delle supercar, sicuramente italiane e forse chiss¨¤ anche elettriche".
Lancia Lambda sugli scudi
¡ª ?Il Valentino Balboni Award 2021, disegnato dall¡¯artista emiliano Gabriele Baracco, ¨¨ andato invece a Scott Mercer di San Francisco per la sua Lamborghini Countach LP 400S del 1982, mentre fra i premi monomarca, da segnalare la bellissima la Lancia Lambda carrozzata "Airway"del 1927, che ha vinto la sezione dedicata alle Lancia.
MASERATI MISTRAL IL PRIMO VENTO
¡ª ?La Maserati Mistral, che prese il posto della 3500 GT e fu commercializzata in versione coup¨¦ e spider (quest¡¯ultima in soli 125 esemplari) disegnate entrambe da Pietro Frua, montava il sei cilindri linea bialbero con doppia accensione derivato da quello della monoposto di Formula 1 250 F. Un primo prototipo della Mistral fu presentato al Salone dell'Automobile di Torino nell'autunno del 1963, ma la produzione non ebbe inizio prima del 1964. Disponibili con motore da corsa a sei cilindri in linea di Maserati in versione 3,5, 3,7 o 4,0 litri, tutte le vetture erano equipaggiate con sistema ad iniezione carburante Lucas; la scocca era realizzata in acciaio, ma le porte e il telaio del lunotto posteriore erano in alluminio, per ridurre il peso. Il modello ¨¨ fondamentale nella storia Maserati anche perch¨¦, proprio con questa vettura, Maserati diede inizio alla tradizione di attribuire alle proprie automobili GranTurismo il nome di venti famosi. Sarebbero seguite la Ghibli, Bora, Khamsin, Karif, Shamal, e Levante . E a novembre sar¨¤ ancora una volta un vento a dare il nome a un nuovo modello: il Grecale.
? RIPRODUZIONE RISERVATA