Auto storiche
Opel Manta, 50 anni di coup¨¦ per la famiglia
Buon cinquantenario alla Opel Manta. Correva il 1970 quando la casa tedesca present¨° la prima serie di una coup¨¦ 2+2 posti, con l'obiettivo di ritagliarsi uno spazio nel segmento all'epoca molto vivace delle coup¨¦ da famiglia. Anche la campagna pubblicitaria pensata per l'occasione e che recitava ¡°ogni uomo ¨¨ un uomo Manta¡±, non lasciava dubbi sulle intenzioni della casa di Russelheim. Inizialmente concepita per essere lanciata come Kadett Coup¨¦ e realizzata sulla stessa piattaforma della Ascona, la Manta aveva anche una coda che ricordava quella della Opel GT, leggermente allungata. E arrivava al momento giusto, quando nelle coup¨¦ i clienti non cercavano solo la vivacit¨¤, ma anche posto per una famiglia e i bagagli. Per tutte queste ragioni, la Manta si conquist¨° una buona popolarit¨¤ tra coloro che cercavano una vettura dall'aspetto sportivo in grado di assicurare buone prestazioni senza rinunciare a un comfort adeguato.
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Opel Manta, l¡¯evoluzione
¡ª ?Come detto la tecnologia era quella della berlina di famiglia, con motori inizialmente di 1.6 e 1.9 litri (quelli della Ascona-A) seguiti dal 1972 anche da un 1.2 da 60 Cv. Nel 1972 arriv¨° la Manta Berlinetta e due anni pi¨´ tardi la Manta GT/E con il 1.9 litri da 105 Cv a iniezione Bosch L Jetronic. In seguito nel 1975, in prossimit¨¤ dell¡¯arrivo della seconda serie, fu presentata la pi¨´ aggressiva GT/E Black Magic, riconoscibile per la carrozzeria in tinta nera e strisce arancioni sulle fiancate. Sempre nel 1975 , al Salone di Francoforte, apparve la Opel Manta-B, che sfoggiava una linea pi¨´ spigolosa e nuovi fari anteriori rettangolari. Dal 1977 ai motori conosciuti si aggiunse un 2 litri ad iniezione elettronica da 110 Cv per la pi¨´ sportiva GT/E. Sulla base della GT/E fu in seguito realizzata, nel 1981, la versione 400 destinata ai rally e dotata di un 4 cilindri bialbero 16 valvole di 2.410 cc che nella versione stradale erogava 144 Cv. La Manta-B fu prodotta complessivamente in 742.389 unit¨¤ fino al 1988.
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I RADUNI di appassionati dell¡¯Opel Manta
¡ª ?La prima serie nel corso dei cinque anni di produzione ebbe diversi allestimenti speciali come la Holiday, la Plus, la Swinger, la Sommer e la Bazar), mentre Karmann ottenne il permesso di costruire una variante cabriolet. Per festeggiare degnamente il cinquantenario della sua coup¨¦, Opel ha previsto diverse manifestazioni che ovviamente potrebbero risentire dell¡¯effetto coronavirus, a partire dalla Bodensee Klassik (7-9 maggio) dove sono annunciate anche esemplari Ascona e Manta della prima generazione. A questo evento - abbastanza a rischio - doveva seguire un grande raduno il 28 giugno con circa 100 esemplari al Klassikertreffen di R¨¹sselsheim. Un altro evento bellissimo dovrebbe tenersi il 25-27 settembre organizzata dal collezionista ed guru di Manta, Manfred Henning. Il luogo scelto per la reunion ¨¨ Timmendorfer Strand, sulla costa baltica della Germania, la localit¨¤ balneare dove la nuova vettura fu presentata alla stampa 50 anni fa. Si vedr¨¤: intanto ancora buon compleanno, Manta.
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