Si chiama Bugatti Terracross l¡¯idea di Suv della casa di lusso francese immaginata dal designer industriale Rafal Czaniecki
Quasi tutte le aziende automobilistiche operanti nel profittevole settore del lusso hanno lanciato, o stanno per lanciare, il loro primo hyper-suv, ossia un Suv con delle specifiche equiparabili a una sportiva di razza. Abbiamo visto l¡¯Aston Martin Dbx, la Rolls Royce Cullinan e la Bentley Bentayga, tutte auto esagerate pensate per rispondere alle esigenze di un mercato del lusso mutevole. In futuro vedremo anche la Ferrari Purosangue, il primo Sport Utility Vehicle del Cavallino.
Bugatti Terracross, un hyper-suv esagerato
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Dalle case sopracitate manca all¡¯appello la Bugatti, la casa automobilistica di lusso di propriet¨¤ del gruppo Volkswagen. La Bugatti fino a ora ha infatti presentato diversi modelli a tiratura limitata basati sulla piattaforma della Chiron: Divo, Centodieci, Chiron Pur Sport, Chiron Super Sport e La Voiture Noire. Tutte hypercar stradali, quindi non ¨¨ ancora presente a listino un Suv Bugatti. A colmare questa lacuna ci ha pensato il designer industriale Rafal Czaniecki, che lo ha pubblicato su Behance . Il rendering della Bugatti Terracross, questo il nome che il designer ha dato all¡¯ipotesi di primo Suv della casa francese, visibile nell¡¯immagine in alto, mostra una vettura ¡°credibile¡±. La base ¨¨ ovviamente quella della Bugatti Chiron, che per¨° ¨¨ stata opportunamente modificata per rendere possibile il suo utilizzo su terreni impervi.
Perfetta per una lussuosa avventura
¡ª ?Oltre all¡¯inedita tinta della carrozzeria, Czaniecki ha adottato delle sospensioni specifiche in grado di garantire un¡¯altezza adeguata. L¡¯installazione delle sospensioni offroad ha chiaramente comportato la necessit¨¤ di sviluppare passaruota modificati dalla forma esagonale, che sono stati realizzati con la tecnica della stampa 3D. Non mancano pneumatici per l¡¯offroad e le consuete protezioni nel paraurti anteriore e nel fascione posteriore. Nuovo anche lo scarico, che presenta una forma esagonale. Completano il ¡°pacchetto off-road¡± la ruota di scorta posizionata sopra il cofano posteriore, e le luci a led sul tetto. "Il concept ¨¨ un mash-up di due categorie di auto che sono abbastanza opposte tra loro: le supercar superveloci e le 4¡Á4. L'industria automobilistica sta cambiando, i marchi di lusso stanno lanciando Suv ed esplorando nuovi form-factor e stili che spesso producono effetti sorprendenti e davvero interessanti", ha detto Czaniecki a CarScoops. Il designer non ha fatto alcuna menzione sul motore che alimenterebbe il Terracross. Chiaramente il mantenimento dell'8.0 litri quad-turbo W16 della Chiron standard sarebbe la scelta ideale.
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