Dicembre 2023 ¨¨ stato il primo mese di contrazione in Europa dopo 16 mesi consecutivi di crescita, ma l'anno si chiude con oltre 10 milioni di veicoli venduti
Il mercato automobilistico europeo ha concluso l'anno 2023 in positivo, con una crescita nei volumi del?+13,9%. Gli ultimi dati?Acea hanno evidenziato anche una flessione del 3,3% nel mese di dicembre, ma non in grado di influire pi¨´ di tanto sul risultato finale, che conta?10,5 milioni di unit¨¤ vendute in Europa nell'anno appena concluso.?Nel 2022 il totale non raggiunse i 9,1 milioni. Un risultato figlio dell'incremento delle vendite registrato in tutti i mercati Ue principali. Compresi i tre maggiori: Italia (+18,9%), Spagna (+16,7%) e Francia (+16,1%). Al contrario, la Germania chiude il 2023 con un aumento pi¨´ modesto. La crescita di soli 7,3 punti percentuali su base annua, paga il cattivo risultato di dicembre legato principalmente allo stop sugli incentivi statali.
mercato auto europa 2023: le alimentazioni
¡ª ?Il 2023 delle auto elettriche si ¨¨ chiuso con oltre?1,5 milioni di unit¨¤ vendute in Europa, per un sostanziale aumento del 37% rispetto al 2022.?La quota di mercato delle emissioni zero ha raggiunto il 14,6%. Il dato negativo relativo al solo mese di dicembre?2023 (-16,9%), il primo dall'aprile 2020 e quindi dell'era post-pandemica, potrebbe restare un caso isolato in quanto causato dal crollo (-47,6%), nel mercato pi¨´ grande per i veicoli a batteria, quello tedesco. Che rimane l'imputato principale anche per la flessione delle ibride plug-in,?calate del 7% rispetto al 2022 (quota di mercato del 7,7%), dato l'eclatante?-74,4% registrato in Germania. Come per le auto elettriche, ¨¨ figlio dello stop all'ecobonus statale, per le ibride?anticipato di qualche mese rispetto a quello imposto a dicembre valido per tutte le alimentazioni green. Dati che ribadiscono quanto l'ecobonus, anche in un Paese con il reddito pro capite pi¨´ elevato di quello italiano, sia imprescindibile nel sostenere le vendite delle auto a batteria. Tengono bene le auto a benzina, cresciute del 10,6% rispetto all'anno precedente. Con?3,7 milioni di unit¨¤ vendute nel 2023, mantengono la leadership con una quota del 35,3%, ma in leggero calo guardando il 36,4% del 2022. Il mercato europeo delle auto diesel ha continuato la sua traiettoria discendente a dicembre, con una contrazione del 9,1%. Nel 2023, le vendite di auto a gasolio hanno raggiunto 1,4 milioni di unit¨¤, pari a una quota di mercato del 13,6%, in calo rispetto al 16,4% nel 2022.
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