IL MERCATO
Immatricolazioni auto Europa, -20,5% a novembre: il peggiore risultato dal 1993
Il 2021 era iniziato bene per il mercato auto europeo, che aveva reagito agli effetti disastrosi della pandemia nei dodici mesi precedenti mostrando una ritrovata vitalit¨¤ e recuperando il terreno perso. Poi per¨°, subito dopo lĄŻestate ha dovuto fare i conti con un nuovo nemico: la mancanza di componenti, conosciuta come crisi dei chip, che sta rallentando molto la produzione creando un profondo solco tra gli ordini dei clienti e i veicoli da consegnare. Dopo il quinto mese consecutivo di segno negativo le immatricolazioni di auto nuove si sono ridotte erodendo quel vantaggio rispetto al 2020 che nel mese scorso si ¨¨ praticamente azzerato. Dicembre sar¨¤ quindi decisivo per stabilire se lĄŻanno in corso sar¨¤ migliore del precedente, intanto i dati relativi al mese di novembre nei ventisette paesi membri dellĄŻUnione Europea parlano di 713.346 nuove immatricolazioni, il 20,5% in meno rispetto e un dato che vede quello appena trascorso come il peggior novembre dal 1993, automobilisticamente parlando. Il saldo degli undici mesi ¨¨ quasi zero, con 8.904.900 vetture nuove, lo 0,04% in meno rispetto al 2020. Allargando il perimetro allĄŻarea Efta (Ue + Islanda, Norvegia e Svizzera) e alla Gran Bretagna, il saldo mensile segna 864.119 immatricolazioni (-17,5%), quello annuale 10.824.670 (+0,8%).
DATI GENERALMENTE NEGATIVI
ĄŞ ?Secondo i dati diffusi da Acea, lĄŻassociazione europea dei costruttori auto, a novembre tutti i mercati del Vecchio Continente soffrono perdite a doppia cifra, inclusi i principali: Germania -31,7%, Italia -24,6% e Spagna -12.3%. La Francia contiene le perdite a ¨C 3,2%. Gli unici segni postivi arrivano da Bulgaria (+24%), Irlanda (+22,9%) e Slovenia (+15,8%), ma si tratta di due paesi che messi insieme non raggiungono le ottomila immatricolazioni mensili.
LĄŻANDAMENTO DEI GRUPPI
ĄŞ ?Sul fronte dei costruttori auto, a novembre il gruppo Volkswagen ha immatricolato 152.848 vetture, il 33,7% in meno rispetto allĄŻanno precedente, seguito da Stellantis con 151.973 unit¨¤ in flessione del 23,5%. Poi il gruppo Renault con 86.434 immatricolazioni e un calo del 12,9%, il gruppo Hyundai a quota 70.007 in controtendenza con una crescita del 20,9%, gruppo Bmw con 50.345 unit¨¤ e -18,6%, gruppo Toyota a 45.725 immatricolazioni e -12,3% rispetto allĄŻanno precedente, gruppo Daimler che di vetture ne ha targate 46.324 perdendo il 28,3% e Ford che chiude il mese di novembre a 25.070 auto nuove registrando una flessione del 43,7%. A seguire gli altri.
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