Il viceministro allo Sviluppo economico, Gilberto Pichetto apre alle imprese ¡°Abbiamo previsto nella legge di bilancio un sostegno che accompagni il settore dell¡¯auto nella riconversione¡±. Molta attesa per il rinnovo deli incentivi all¡¯acquisto, ¡°gli emendamenti all¡¯esame della legge di Bilancio ci auguriamo vadano a buon fine¡±
Dopo una lunga attesa arrivano i primi indizi di misure di sostegno al settore dell¡¯auto, e dunque anche del rinnovo degli Ecobonus e degli incentivi all¡¯acquisto, ormai esauriti. ¡°Abbiamo previsto nella legge di bilancio un fondo di 150 milioni a partire dal 2022 che accompagni il settore dell¡¯auto nella riconversione¡±. Questo il primo intervento del dell¡¯esecutivo, riassunto in una nota dal viceministro allo Sviluppo economico, Gilberto Pichetto. ¡°Il compito del Governo ¨¨ quello di affiancare le nostre imprese in questo percorso, fornendo la formazione necessaria in termini di strumenti e competenze nuove per affrontare le prossime sfide¡±. Appare evidente che, almeno in questa prima fase, ¨¨ stato scelto di sostenere le aziende italiane che operano nell¡¯indotto e nella componentistica del settore automobilistico, inevitabilmente coinvolte dai grandi cambiamenti imposti dal passaggio dalle auto a motorizzazione tradizionale a quelle a trazione esclusivamente elettrica. L¡¯orizzonte degli automobilisti ¨¨ per¨° diverso e il viceministro Pichetto anticipa anche l¡¯ intenzione di rinnovare politiche di sostegno all¡¯acquisto di vetture ad impatto ambientale basso o nullo, passando per¨° la palla al Parlamento: ¡°Con riferimento agli emendamenti all¡¯esame della legge di Bilancio, l¡¯auspicio e¡¯ che la richiesta di rendere strutturale le risorse su incentivi e Ecobonus, per sostenere le vendite e aiutare il cammino verso l¡¯elettrico, vada a buon fine¡±.
Un settore in bilico
¡ª ?Il tema della sostenibilit¨¤ , del resto, ¨¨ alla base di tutte le discussioni che riguardano il passaggio a vetture verdi, e dunque alla necessit¨¤ che il cambiamento sia sostenuto offrendo una corsia preferenziale tanto alle imprese che ai consumatori. ¡°L¡¯annuncio del Cite, relativamente all¡¯impegno di fermare entro il 2035 l¡¯immatricolazione delle auto con motore endotermico e¡¯ un passaggio necessario ¨C ricorda ancora Gilberto Pichetto - tuttavia quando si prendono decisioni a livello globale bisogna farlo non solo da un punto di vista ideologico ma tenendo ben presenti gli interessi reali del Paese. Questo obiettivo non pu¨° pregiudicare la sopravvivenza di un settore che d¨¤ lavoro a tante persone e crea un importante indotto diretto e indiretto. Dati alla mano, sono infatti circa 70 mila i posti a rischio solo nella produzione mentre non sono stimabili le conseguenze occupazionali sui rimanenti 800 mila delle attivit¨¤ connesse al settore automotive¡±.
Gazzetta dello Sport
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