La strategia del gruppo nella fascia B-Suv piazza la nuova Jeep Avenger, presentata a Parigi. Nel 2024, probabilmente, arriveranno anche le cugine a marchio Fiat e Alfa Romeo con due filosofie molto diverse
I Suv? di segmento B, ovvero piccoli e particolarmente adatti alla citt¨¤, catalizzano l¡¯attenzione del Salone di Parigi con la presentazione della Jeep Avenger, che ¨¨ anche la prima 100% elettrica del marchio americano. Viene assemblata nello stabilimento di Tychy, in Polonia, che abbiamo visitato in occasione dell¡¯anteprima dedicata alla stampa della nuova Jeep ottenendo un¡¯importante conferma: nell¡¯impianto alle porte di Cracovia vedranno la luce altri due urban-Suv destinati a lasciare il segno. Uno sar¨¤ marchiato Fiat e giocher¨¤ il ruolo di ¡°alternativa intelligente¡± ai cugini Jeep e Alfa, quello che una volta si chiamava ¡°low cost¡±. L¡¯altro ¨¨ l¡¯Alfa Romeo Brennero, che quasi sicuramente non si chiamer¨¤ cos¨¬.
fiat b-suv, l' alternativa popolare?
¡ª ?Secondo le informazioni raccolte, Tychy in Polonia sforner¨¤ un terzo urban-Suv, quello marchiato Fiat che dovr¨¤ raccogliere l¡¯eredit¨¤ della 500X puntando sui volumi. Per farlo, dovr¨¤ posizionarsi su una fascia di prezzo pi¨´ ¡°popolare¡± rispetto alle cugine Jeep e Alfa e dovr¨¤ adottare una gamma di motorizzazioni pi¨´ vicine alle preferenze del mercato, se non ¨¨ da escludere la variante 100% elettrica basata sulla piattaforma e-Cmp di Stellantis ¨¨ piuttosto logico pensare che monter¨¤ anche soluzioni mild hybrid e ¨C forse ¨C anche puramente termiche.
alfa, sulla scia della brennero
¡ª ?Il concetto di B-Suv (ovvero Suv di segmento B) ¨¨ gi¨¤ parte integrante della strategia di molti costruttori. Una ¡°prima volta¡± per molti marchi, lo ¨¨ la Avenger per Jeep e lo sar¨¤ il modello che abbiamo imparato a conoscere con il nome di Brennero, cruciale per la strategia Alfa - e dell¡¯intero gruppo Stellantis - che seguir¨¤ la variante plug-in hybrid di Tonale e i restyling di Giulia e Stelvio, puntando su una clientela per¨° ¨¨ considerevolmente pi¨´ ampia. Non si chiamer¨¤ Brennero perch¨¦, come ha spiegato il Ceo del Biscione Jean-Philippe Imparato ad inizio agosto, ¡°stiamo riflettendo sulla naming strategy¡±, e sul fronte motori ¨¨ possibile che si far¨¤ elettrica ¨C con varianti benzina ibride e (forse) diesel. La presentazione probabilmente nel 2024, disegnato da Alejandro Mesonero-Romanos che cura lo stile Alfa.
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