Il Suv compatto prodotto in Italia guadagna la motorizzazione ibrida plug-in. Basse emissioni, migliorate capacit¨¤ in fuoristrada e fino a 43 km in modalit¨¤ elettrica
La Jeep Renegade ¨¨ il modello Made in Italy (prodotto a Melfi) della casa americana del gruppo Fca e, dal suo esordio nel 2014, ha ottenuto un ottimo successo di vendite in Italia e in Europa nel competitivo mercato dei Suv compatti premium; tra i maggiori punti di forza lo stile originale e al tempo stesso fedele alla tradizione Jeep. Oggi le nuove norme ne spingono l'evoluzione verso l'alimentazione ibrida plug-in. ? infatti ordinabile nel nostro Paese la Jeep Renegade 4xe. Una sigla, quest'ultima, che caratterizzer¨¤ tutti i modelli del marchio dotati di propulsione ibrida a ricarica esterna, attualmente c'¨¨ anche la Compass. Va sottolineato che in questi nuovi Suv scorre puro sangue Jeep, vale a dire solide caratteristiche per il fuoristrada; per¨° nella nuova concezione elettrificata, al passo coi tempi e in linea con le esigenze ambientali. Col vantaggio ulteriore dei nuovi incentivi statali.
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COM'? FATTA LA JEEP RENEGADE 4XE
¡ª ?Suv compatto, la Jeep Renegade 4xe ¨¨ lunga 4.236 mm, larga 1.805 mm e alta 1.695 mm con portapacchi (1.718 la Trailhawk). Il passo misura 2.570 mm. Poich¨¦ la batteria ¨¨ collocata nel pianale, sotto i sedili posteriori, non viene tolto spazio al bagagliaio, il cui volume va da 330 a 1.277 litri. Per quanto riguarda le specifiche utili al fuoristrada, l'altezza da terra ¨¨ di 186,3 mm (201 per la Trailhawk), la profondit¨¤ di guado ¨¨ di 40 cm, gli angoli di attacco, uscita e dosso misurano rispettivamente 19, 27 e 16 gradi (28, 28 e 18 gradi per la Trailhawk). Il peso a vuoto ¨¨ di 1.770 kg. Il design della 4xe ¨¨ contraddistinto da elementi specifici, come cerchi da 17 e 19 pollici e fari Full Led. Abbondante tecnologia, dall'infotainment Uconnect Nav su schermo touch da 8,4 pollici alla telecamera posteriore e il park assist; poi monitoraggio angolo cieco, avviamento e apertura senza chiave, e connettivit¨¤ di bordo avanzata.
JEEP RENEGADE 4XE: MOTORE, CONSUMI ED EMISSIONI
¡ª ?Dobbiamo parlare di motori, al plurale, perch¨¦ quest'auto ne ha tre. Il compito delle lunghe distanze ¨¨ affidato al propulsore a benzina FireFly 1.3 della famiglia Gse (Global Small Engine) di Fca. Si tratta di un quattro cilindri turbo, proposto sulla Renegade 4xe nelle varianti da 130 e 180 cavalli, coppia massima 270 Newton metri a 1.850 giri. Costruito interamente in alluminio, pesa solo 106 kg. La combustione guadagna in efficienza grazie alla terza generazione della tecnologia MultiAir ad alzata e fasatura variabile delle valvole ed iniezione diretta di carburante. ? collocato naturalmente sull'asse anteriore. Per la circolazione cittadina e anche le escursioni in offroad ci sono due motori elettrici, uno per asse. Il primo, pi¨´ piccolo, ¨¨ collegato al motore a benzina e svolge anche la funzione di generatore. Il secondo, sull'asse posteriore, ha una potenza di 60 cavalli e coppia di 250 Nm. La potenza massima complessiva dei motori combinati arriva a 190 e 240 cavalli. L'alimentazione proviene da una batteria da 11,4 kWh. L'autonomia in modalit¨¤ solo elettrica ¨¨ dichiarata in 43 km secondo l'omologazione Wltp. La ricarica domestica tramite wallbox da 2,3 kW avviene in circa cinque ore, mentre da una colonnina fino a 7,4 kW si scende a circa un'ora e quaranta minuti. Si pu¨° ricaricare la batteria fino all'80% anche tramite il motore termico, selezionando l'apposita funzione E-Save; utile quando si sta per arrivare dopo un lungo viaggio in una zona cittadina sottoposta a limitazioni.
Si pu¨° marciare col solo motore elettrico fino a 130 km/h. La velocit¨¤ massima complessiva ¨¨ di 182 km/h con accelerazione 0-100 in 7,5 secondi per la versione da 190 cavalli; si attestano a 199 km/h e 7,1 secondi per la versione da 210 cavalli. I consumi di benzina sul ciclo combinato sono di 1,9 e 2 litri per 100 km. Per quanto riguarda il fondamentale dato delle emissioni di CO2, la versione da 190 cavalli ¨¨ omologata per 44 g/km, mentre quella da 210 Cv arriva a 46 grammi. Significa che la Renegade 4xe rientra nell'Ecobonus di seconda fascia, quella tra 20 e 60 grammi, quindi subito dopo le elettriche.
JEEP RENEGADE 4XE: LA TRAZIONE INTEGRALE E-AWD
¡ª ?Jeep ¨¨ storicamente sinonimo di fuoristrada. Anche la Renegade 4xe dispone del sistema di trazione integrale Jeep Active Drive Low, migliorato dal sistema ibrido. Oltre alle note cinque modalit¨¤ di guida per ogni situazione (Rock ¨¨ riservata alla versione Trailhawk, rapporto ridotto per massima trazione e capacit¨¤ sterzante quando si devono superare ostacoli come rocce o terreni sabbiosi), ci si avvantaggia per la superiore coppia fornita dal motore elettrico, fino al 50% in pi¨´ rispetto alla Trailhawk diesel da 170 Cv. L'altro vantaggio del 4x4 elettrificato ¨¨ la capacit¨¤ di dirigere la coppia all'asse secondario (il posteriore nelle Jeep) tramite il solo motore elettrico, senza la necessit¨¤ di un albero di trasmissione. Il cambio ¨¨ un automatico a sei rapporti. Quando si affrontano percorsi offroad "da Jeep" ¨¨ possibile selezionare la modalit¨¤ 4wd Lock in cui la trazione integrale ¨¨ permanentemente inserita fino a 15 km/h; a velocit¨¤ superiori la coppia si trasferisce all'anteriore e si sposta al posteriore in caso di necessit¨¤, con tempi di risposta molto ridotti rispetto ad un sistema tradizionale.
ALLESTIMENTI E PREZZI DELLA JEEP RENEGADE 4XE 190 Cv
¡ª ?La Jeep Renegade 4xe con potenza di 190 cavalli ¨¨ disponibile negli allestimenti Limited e Business Plus. Tra gli equipaggiamenti di serie inclusi in Limited segnaliamo: cerchi in lega da 17 pollici, barre al tetto, sedili in tessuto premium, climatizzatore automatico bi-zona, cruise control adattivo, luci stop adattive, Uconnect da 8,4 pollici con Android Auto/Apple CarPlay, comandi al volante e servizi Live; tra i sistemi di assistenza alla guida sono inclusi la frenata assistita, il riconoscimento dei segnali stradali e l'avviso di abbandono corsia. ? inoltre di serie il cavo di ricarica Mode 2. L'allestimento Business Plus aggiunge navigatore, antifurto e sedile guida con regolazione lombare elettrica. Il prezzo di listino chiavi in mano per la Limited ¨¨ di 38.500 euro, mentre Business Plus arriva a 39.400 euro. Con gli incentivi statali dell'Ecobonus e del decreto Rilancio (che comprende lo sconto del concessionario), si scende rispettivamente a 32.000 e 32.900 euro con rottamazione di un veicolo fino ad Euro 4 oppure 35.000 e 35.900 euro senza rottamazione. Tra gli optional pi¨´ importanti per un'auto ibrida plug-in, la Easy Wallbox costa 399 euro e il cavo di ricarica Mode 3 (di serie sugli allestimenti S e Trailhawk per la motorizzazione da 240 Cv) 400 euro, sempre Iva inclusa.
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